主旨：固特異再度蟬聯“最受讚賞公司”稱號
（2009年3月，上海）日前，全球權威商業雜誌《財富》公佈了2009年度全球最受讚賞公司排名榜，固特異輪胎公司再次榜上有名，在汽車及零部件排行榜上位列第二名，榮膺“全球最受讚賞公司”的稱號。固特異在九大評選依據上均表現搶眼，特別是在社會責任履行和資產使用兩項上高居首位，而在創新、產品及服務質量和全球化水平三項中屈居次位。憑藉這些分項的優異表現，固特異遙遙領先於全球的主要競爭對手，成為排行最高的美國汽車零部件企業。
“自2006年來，固特異連續第四次榮登《財富》最受讚賞公司排行榜，我們為此深感自豪！” 公司董事長兼首席執行官羅伯特?J?齊根表示，“獲評全球最負社會責任的零部件企業這一榮譽對於我們來講尤為可貴，因為這正是公司上下對本地不遺餘力貢獻的最佳肯定！”
與全球步調一致的是，固特異持之以恆地在中國開展多項企業社會責任活動。在中國，固特異為推動行車安全做出了不間斷的努力。尤為值得一提的是在中國七大主要城市剛剛啟動的2009年固特異麗人安全行活動。這也是固特異在全球範圍內發起的一項公益活動。針對目前突出存在的輪胎問題，固特異通過為女性車主提供義務的安全行車技能培訓，加強她們控制車輛的能力和信心，促進安全行車意識；2008年，固特異還在中國九大主要城市為超過五百萬條輪胎提供免費的安全檢測。
除全國性的公益活動之外，固特異還開展了多項社區愛心奉獻活動，其中包括為大連市普蘭店地區的一所貧困小學提供供暖設施，以及為汶川地震災害受困群眾送去的賑災財物和心理康復支持等等。
固特異的突出貢獻受到了來自社區的認可與支持。就在不久前，固特異被評為“2008年度大連市履行社會責任貢獻突出外商投資企業”，這也是固特異連續第二年獲此殊榮。固特異為災區提供的人道主義重建工作也得到了聯合國兒童基金會授予的“兒童桂冠”殊榮。
“固特異中國的全體員工都在積極回饋本地社區，” 固特異北亞區常務董事長兼亞太區商業輪胎副總裁邁克?馬丁司表示，“獲得‘最受讚賞公司’這一榮譽將激勵我們在今後參與更多的社會責任活動！”
《財富》“最受讚賞公司排行榜”評選始於1983年，被認為是“評判企業知名度最權威的排行榜”，超過3000名的總裁、董事、證券分析師參與對企業九大方面進行嚴格客觀的評估。
原文連結：http://www.uncars.com/carnews/csdt/175896.shtml
主旨：波音737腳蹬固特異輪胎飛上天空
全球輪胎科技領導者—固特異輪胎公司日前宣佈，固特異與美國波音公司商用飛機部簽訂了為期六年的航空輪胎供貨合同，固特異將為波音新一代737系列飛機提供全新的配套輪胎Flight Leader和Flight Radial，這意味著固特異加快了進駐全球子午線和斜交航空輪胎領域的步伐，並將形成對航空輪胎市場的新一輪衝擊。
據介紹，固特異將為波音737飛機的機頭起落架配備Flight Leader和Flight Radial輪胎，為主起落架配備Flight Leader輪胎。固特異Flight Leader和Flight Radial輪胎在重量上比傳統輪胎要輕，同時當飛機降落其獨特的簾布層使輪胎在不斷的壓縮和申張過程中產生的壓力降為最低，這兩個方面的改進降低了單次飛機著陸的成本。
固特異全球航空輪胎部總經理Pierre Jambon表示：“鑒於波音737飛機在全球航空公司機隊中的重要性，這份合同具有十分深遠的意義。這份六年合同的簽訂表明了我們對同頂級飛機製造商溝通和合作的重視，特別是對取得新機型的輪胎配套資格的期冀和把握。得力於固特異的全球覆蓋網路，這項供貨合作將提升我們在航空輪胎替換市場及售後服務的地位和核心競爭力，並將我們在轎車輪胎市場的影響力延續到航空輪胎領域！”Jambon強調。
眾所周知，美國波音公司及其客戶對於飛機性能的要求極高，很少有輪胎生產商能夠滿足其駕乘訴求。“我們的輪胎要承受飛機重複起飛、著陸、大型飛機的實速和負荷的壓力。正因如此，我們航空輪胎的技術實力充分顯示出固特異輪胎的產品競爭力和研發的高新科技水平，保證客戶暢享安全、舒適的乘坐體驗。”Jambon補充道。
即將配備在波音737飛機上的固特異Flight Leader和Flight Radial輪胎作為固特異航空輪胎家族的佼佼者，具有卓越的性能。斜紋簾布層結構的Flight Leader具有超速和高負載的特性，獨特的胎面花紋設計和更大的接觸面積保證了出色的散熱性和抗磨損能力，因此輪胎壽命大大延長；而Flight Radial子午線輪胎是固特異航空輪胎家族中最耐磨的輪胎，具有高強度的鋼絲束帶、尺寸穩定性和獨特的胎圈設計，重量比傳統的航空輪胎輕20%，這些特性使之與飛機的輪轂的結合和重量效率達到最優化，同時具有非常出色的燃油效率並降低了運行成本。
目前全球幾大主要航空公司－如英國里安航空、美國西南航空、美國AirTran航空、斯洛伐克SkyEurope航空、西班牙歐洲航空、墨西哥航空、全日本航空、日空航空、中國聯合航空、美國大陸航空和金獅航空公司－都將在其波音737飛機家族採用固特異的航空輪胎。
原文連結：http://www.cn0577.com/html/200706/27/123206420.htm
主旨：固特異榮獲百萬基金 開發生物環保輪胎
歐盟委員會授予固特異輪胎公司三百萬歐元研發基金，全力支援固特異公司開發全新環保型超低滾動阻力輪胎。值得一提的是，固特異的這項環保研發計畫是歐盟“生命-環境計畫”的重要組成部分。在該專案中，固特異已經開始了與德國寶馬汽車公司和義大利著名市場研究公司Novamont的緊密合作。
『輪胎研發』
據介紹，這個研發項目的總投入將遠遠超過1千萬歐元。研發中的新型環保輪胎有望降低30%的輪胎滾動阻力，將成為輪胎發展史上的里程碑。值得一提的是，從上世紀90年代開始，固特異公司已經開始研發生物環保輪胎，並於2001年，採用玉米提取物，第一個發明了具有環保功能的BioTRED輪胎配方。“固特異公司積極致力於開發兼顧環保和安全的輪胎產品，這筆百萬研發基金是歐盟對固特異公司研發實力和不懈努力的最佳肯定和支持。”固特異盧森堡技術中心總監Joe Zekoski先生說。
Joe Zekoski先生進一步介紹：該項目的主要任務之一是開發新型的生物輪胎填充物來代替傳統的輪胎填充物。這種新型的輪胎填充物採用再生資源（如玉米澱粉）製成，將對環保產生積極影響，並可顯著降低輪胎生產過程中的二氧化碳排放量。
『具有環保功能的BioTRED的玉米輪胎』
這個項目的第二個主要任務是深入分析輪胎結構，致力於將車輛行駛中的能量損耗減少到最低程度。“該項目成功後，我們將有能力生產出滾動阻力更小、更耐磨、刹車距離更短的輪胎新品。”Joe Zekoski先生補充。
“作為輪胎行業技術革新的領導者，固特異將不斷滿足潛在市場需求，不斷創新，推出領先的技術和產品，為用戶提供最佳的解決方案，帶動整個行業的發展與進步，”固特異公司亞太區營銷副總裁陳學良先生說：“現在，我們在環保技術方面也正在取得進展。令我們激動萬分的是這些創新的輪胎產品將造福所有固特異用戶和社會。”
● 關於固特異
作為全球輪胎行業的領跑者，固特異一向走在輪胎科技發展的先列。從1898年固特異輪胎橡膠公司成立到現在，固特異創造了無數個輪胎行業的“第一”。1899年，固特異第一個引進了充氣輪胎；1903年，第一個獲得無內胎輪胎的專利；1947年，開發了第一條尼龍簾線輪胎；1965年，創造陸路時速960公里世界紀錄的火箭車使用的是固特異輪胎；1970年，人類第一次登陸月球所乘的太空車便使用的是固特異輪胎；1992年，研發出世界上第一條缺氣保用技術輪胎GS-C；2001年，採用玉米提取物，第一個發明了具有環保功能的BioTRED輪胎配方。這無數個行業“第一”正是這個百年品牌在全球輪胎行業科技研發實力的最好寫照。
固特異是全球最大的輪胎製造商，其總部設在美國俄亥俄州的阿克隆市。公司主要從事輪胎製造，橡膠產品和相關化學產品的研製，在全世界28個國家設有100多個相關機構。其市場業務幾乎遍及全球。全球員工總數已超過8萬名。
原文連結：http://www.autohome.com.cn/user/200702/18319.html
主旨：固特異神奇輪胎助雷諾卡車出征達喀爾
2007年，固特異將助力雷諾卡車參與堪稱世界上最為艱苦的拉力賽事——里斯本-達喀爾汽車拉力賽。固特異將為雷諾卡車提供其裝備全新DuraSeal防刺傷技術的輪胎。此項新產品的應用，將賦予雷諾卡車的兩輛救援車輛更為出色的抓地力和可靠性，為其他參賽車輛提供更優異的後勤服務。本屆達喀爾拉力賽將橫穿撒哈拉沙漠，歷時16天，賽程達9000公里。
為保證輪胎在惡劣的環境中仍有最佳表現，固特異將DuraSeal技術應用到其越野ORD 14.00R20輪胎的生產中。雷諾Kerax 6x6全驅越野車選擇配備的就是這款輪胎。全新的DuraSeal防刺傷技術是固特異獨有專利技術，實為一種“內置粘合劑”技術；當直徑不大於6毫米的異物刺入輪胎，即使刺入的異物已被取出，這一設計可以迅速並持久地粘合傷口防止輪胎漏氣。DuraSeal技術可以有效的幫助減少車輛停運次數，降低輪胎更換成本，並防止車輛在輪胎充氣不足的狀況下行駛。
『固特異“神奇”輪胎助雷諾卡車出征達喀爾』
2006年初，固特異DuraSeal輪胎技術被全球行業權威雜誌《Construction Equipment(建築設備)》評為“年度革新技術及產品100強”。據瞭解，這次評選活動彙聚了全球超過1500種新技術和新產品。《Construction Equipment》雜誌精選並刊登了其中最重要的700種新產品，並根據產品的技術先進性，相對現有產品的革新性，以及對所在行業的影響力作為評判標準進而評選出100強。固特異DuraSeal技術以其科技的前瞻性，對行業的影響和貢獻力當仁不讓的入圍了100強。雜誌給予固特異DuraSeal技術的最終評價是：固特異DuraSeal商用輪胎技術是具有革命性意義的技術，是一種可以自動修復輪胎刺傷的全新科技。它使卡車駕駛員在輪胎被紮傷後仍可正常操控車輛，並確保輪胎在翻修前正常使用，減少車輛停運和維修的時間。
固特異大中華區董事長兼總經理曾新生表示：“作為輪胎行業技術革新的領導者，固特異將不斷滿足潛在市場需求，不斷創新，推出領先的技術和產品，為用戶提供最佳的解決方案，帶動整個行業的發展與進步。DuraSeal技術的發明就是固特異‘科技創新，一路領先’的最好例證。”
據介紹，雷諾卡車受益于DuraSeal技術的應用由來已久，實際上雷諾卡車是第一家啟用固特異DuraSeal技術輪胎的整車生產廠商。雷諾於2006年推出的新型Kerax建築工程用車則選用了固特異13R22.5 Omnitrac MSS導向輪胎以及Omnitrax MSD驅動輪胎，兩款均為DuraSeal技術。
2006年初的達喀爾拉力賽中，雷諾卡車第一次選擇了固特異輪胎裝備其Kerax救援車輛，並取得了優異成績。配備了固特異DuraSeal技術輪胎的雷諾6x6全驅車表現神勇，被稱為“輪子上的維修車間”，在六人團隊的協力配合下，伴隨賽事的進展，在每個賽段都準時到達服務區域為賽事提供有效的維護服務。
2007年達喀爾拉力賽，1月6日由里斯本啟程，1月21日到達終點達喀爾， 共有來自42個國家的525個小組參與比賽。
目前，DuraSeal技術已經開始運用在伐木搬運業、垃圾掩埋、建築業、道路建設及其他條件艱苦的行業中；也會根據客戶需求的增加，發展成為其他的應用形式。值得驕傲的是：固特異是唯一可以提供這種內置粘合劑的輪胎製造商。
原文連結：http://www.autohome.com.cn/user/200701/17871.html
主旨：固特異_百人試駕安殊輪
說明：這是固特異的動畫小遊戲活動，詳情按連結～
原文連結：http://www.anshulun.cn/
說明：０１鄉名ｐｏ的固特異品牌球鞋
０１鄉名ｐｏ的固特異球鞋連結：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=181&t=253150&p=1
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