裝睡的人叫不醒,不知他人苦莫勸人大度,反正也不是花我的錢,還有不是電車車主在替電車車主里程焦慮的
多數人肯定都是從油車轉過來的,畢竟電車普及還沒有那麼久,反正這套言論從剛出油電的時候就有了,也差不多總是那幾個理由,什麼為了省那些油錢,要多顧一個電池,壞了一顆多少錢,會爆炸會燃燒,是不是跟現在很像,出去就是會血流成河,移動炸彈,哦,千萬不能真的去查數據,因為有些人就是無法接受現實,一個不成熟的產品,卻是一堆業者開發,蓋一堆站,做一堆防火產品,不為圖利,只為了環保,真是太佛心了
不然就是在那邊說什麼要特別規劃,跑長途不適合,家裡沒法充電有的沒的,那很明顯嘛~這類人就不適合電車這個產品阿,又不是在那邊說電車好棒棒只有電車可以買,會買電車的人不說99%至少有90%的人一定考量過生活圈的問題,現在估狗很好用的,打開搜一下充電站,說不定很多人會發現其實周遭的環境已經在改變,電車在成長也確實是個事實,還有人會拿日本來舉例,我相信有在深究的人才不會講出甚麼日本油電好棒棒電車不能買的言論,但事實上日本的油電車確實佔大多數吧?很多人喜歡日本車廠吧?所以多數人也知道油車就是一個低於油電的選項,剩下的不就是電車跟油電之間而已嗎?油車不能買嗎?可以啊!您喜歡您去啊,交通工具而已,自己的選擇自己承擔不是嗎?
想反駁的人總是會有千奇百怪的理由,這個那樣,那個那樣的,因為根本打從心裡就沒想過要接受,為反而反
有需求的人就會去估狗一下附近的生活圈,常去的地方,會走的路程,條件符合越多的人當然越享受,不符合單純也只是不適合罷了,老扯去產品我真心覺得沒意義,例如我這種既得利益者,生活圈狹小,基本沒在外面充什麼電,頂多稍微補一下,哦,這裡要說一下電車沒有需要跳停這種選項,也不需要真的什麼剩下一格才去補電,至少我以前開油車是種習慣,現在晚上睡爽爽,起來電飽飽,怠速的時候電視看爽爽,冷氣吹涼涼,還不用擔心積碳,不用保養顧那麼多就是舒服,你說啥8年就會爆炸還是不能開?電池好貴?現在是2025年對吧?
稍微置換一下立場,換車會遇到什麼樣的問題狀況,不就一目了然?
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