支持劉老闆拆車的行為,若不是看過CR-V與X-TRAIL兩台車的拆車影片確實不會知道CR-V整體結構與用料會比X-TRAIL差距這麼大如同小施影片中說的「拆了才有辦法看到一些平時看不到的地方」先不論是不是偷料,但用料好與壞,有時候其實肉眼就可見
ChangHwa wrote:我另類看法是否有可能,雙方心有靈犀,演出對槓戲碼,炒熱話題,衝高聲量與流量?如今確實也達成目的了 你不是另類 其實你這樣才是合理 理性的觀眾其實互酸 互噹也沒什麼 笑一下或酸一下用尺量 是能告成什麼?但三方的影片流量應該都提高了 像我是先看到小施吃瓜的 才去找另外二位的片段 互相點名才有話題
支持杰運拆車實測的部分很多地方的用料沒拆掉門板,你根本看不到也不會知道即便是已經買車的車主了,很大機率也沒看過裡面用料(除非剛好碰到維修或是去改音響)而除了杰運,還有誰會持續做這動作?最多最多就頂高車子看看有啥黑科技實際上路AEB測試有人提了另外還有車室內分貝及實際上路油耗分享這些都是可以給人很好的購車參考我同意用尺量不能代表任何強度或是安全係數但至少人家願意花時間拆車,而不是照稿宣讀
支持拆車,有一說一,10個車評9個收錢,每個說的天花亂醉,似乎都是台灣雙B,哪個敢說出品牌缺失,例如T牌容易失控??H只是拉皮??,我就問憑甚麼說人拆車沒依據??一隻尺起碼告訴你厚薄長短,你只憑一張嘴??說的好棒棒,撞擊測試需要你出來說是科學嗎??難怪敢開130萬的國產客貨車價,就是有這些人拿錢說嘴在掛保證阿
popevan wrote:杰老闆部分,我還蠻喜歡看他的實測,雖然不盡完美,一定正確,但至少有詳細把車拆了看。這點加分,其他車評也有好有壞,這塵,我覺得都是浮誇居多,所以看一次我就轉了,因為講的實在是太膚淺。很多車評其實都是隨口說說。......(恕刪) 本來只打算逛逛, 吃點瓜笑一笑就閃人,看到 popevan 大的這一段留言, 不出聲贊同都覺得過意不去.