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可惜日本車廠後來似乎不再海外市場賣了
台灣能買到最後的正規輕型車(不考慮排氣量的話)
.......中華百利800、中華多利800、羽田好載/穩賺、福特好幫手800。這四台選一個吧(與日規550/660車型使用同一款引擎家族，只是稍微擴缸的版本)
solio跟jimny 都是liter car版本(日本本土市場分為660cc的輕型車版本(車身較小)跟1.0上下的liter car版本(車身蒿為大點)
福特好幫手PRZ及太子好夥伴也是屬於liter car(原型為日規suzuki every plus車型)
台塑二號太大台(車身大了一圈)，然後引擎當然也是超過法定上限
第一代smart太寬(所以日規車型的葉子板比國際板稍微窄一點，以便作為輕型車販售)
大發Sirion跟coo從一開始就是小型車，Copen小跑車可能有點爭議.....因為日規是660cc，海外市場是1.3L(引擎不同系列)
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