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旅行車越來越紅的原因

又要操控 又要空間的選擇
LilJon888 wrote:
操控跟SUV比只好一...(恕刪)


會這樣說的,可能對於操控這點不是很在意吧?

一直以來對SUV車款都興趣缺缺
唯一讓我有興趣的就是Defender V8
試駕過後還是無法說服自己去改變使用習慣
宛如坐在二樓開車的感受,真的很奇特
結論就是SUV真的不是我的菜

都會型SUV,我相信操控性肯定會好一些
但比傳統轎車底盤先天的高重心,依然無解
雖然可以換來寬敞的車內空間&遼闊的前方視野
只能說我無法體會他的好

想要有較好的操控性,就只能選擇轎車底盤
又想要有多一點的置物空間,當然就是旅行車款囉!
同車款轎車v.s.旅行車
旅行車的Cd值是有比較高(空氣阻力高)

如:
Audi A4
Saden v.s. Avant: 0.23 v.s. 0.26

Skoda Octavia
Saden v.s. Combi: 0.24 v.s. 0.26

http://www.flickr.com/photo.gne?id=
我覺得這次Focus Wagon MK4.5真的超帥,大概是旅行車中最高CP值的一款


旅行車長得就帥啊
M3 Touring帥到沒朋友
我只缺錢而已不然我就買了
LilJon888 wrote:
市面上很多車款都有出...(恕刪)

其實歐洲市場取向的款式一直都有旅行車
ABBV不用多說, 幾乎每款高級房車都有出旅行車版
平價品牌VW/Skoda及喝過洋墨水的Mazda也一直都有旅行車在賣
近年甚至連Toyota都在歐洲推出神A旅行車版

確實前幾年大家一窩蜂買CUV/SUV後有越來越多人對其搖晃感感到不那麼舒適, 但又需要大行李箱, 因此旅行車就是最佳解

我自己也是今年購入馬六碗公來加入旅行車的行列

Focus wagon導入國產也讓旅行車門檻大幅降低, 人品夠好的也確實可以把Focus wagon列入購車清單中
現在車子的分類有時沒有那麼清楚, 什麼的定義是SUV? 什麼的定義是Wagon旅行車?

最模糊的是Subaru Outback. 如果跟Forester來比它應該算是Wagon, 但如果跟Levorg比起來它又算SUV.

我在猜大概是底盤高度吧? SUV底盤高度大多7-9英吋之間, 而轎車或Wagon則是5-6英吋, 這樣才能達到跟轎車相似的操控.

至於Outback, 那就叫做“高底盤的Wagon吧"!
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