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電動車是趨勢但現在適合入手嗎?這些問題何時才會解決?

你開電車的時候
會懷疑為什麼過去近兩百年的歷史
電車被晾在旁邊
Tesla 才用了幾年就追上油車
如果電車發展兩百年呢?
fque wrote:
你開電車的時候
會懷疑為什麼過去近兩百年的歷史
電車被晾在旁邊
Tesla 才用了幾年就追上油車
如果電車發展兩百年呢?



200年再說,現在電車一般人沒辦法接受的點就是
1.貴
2.充電太慢及點太少,油車5分鐘加滿45L至少可以跑450-550KM

1.特斯拉正在克服
2.只要做到5分鐘可以充100KM實際里程就夠了,點夠多就不會有里程焦慮
到時油車才會抖。充電速度夠快的情況下樁數也不用多
目前住的大樓管委會不給裝充電樁,為了充電環境不那麼方便遲遲也不敢入手電動車
最近買到有充電樁規劃的新建案能在家充電才敢放心評估電動車,電動車一定是趨勢
Prosciutto12 wrote:
外部可用充電樁還是偏少,臨時要充電還是不好找
有些人家中可以安裝充電樁,自然相對這類問題少一些
但必定還是會遇到需要在外充電或是補電的情況
像前陣子朋友開電動車載我出去吃飯,朋友想說吃飯期間順便充個電
出發前也先查好附近有哪些充電站,結果繞了半天,每個充電站都滿滿的
這種情況如果是真的剛好要沒電,也許就要擔心顧路的風險
也聽他抱怨過連假期在外面充個電還要大排長龍

收費標準不一,造成車主使用上的不平衡
開頭提到的,之前為了推廣充電車,所以讓大家免費充電
但是環境要顧、成本支出也要想辦法去填補
現在有地方開始收費了,那其他地方呢?是要不要統一跟進政策?

使用者付費,全台都應該恢復停車、充電收費,徵收牌照稅

現在買電動車問題不少
車價昂貴、充電時間、充電便利性、電池價格、中古車價
等問題改善到一定程度再考慮購買,沒必要現在就衝
gigimmg wrote:
200年再說,現在電...(恕刪)

現在超充已經可以5分鐘充近100公里
貴是台灣的問題
Model Y是全世界賣最好的車之一
你講的問題是台灣問題
但無所謂
全世界不承認台灣是國家
所以沒有碳中和的問題
西恩潘朵拉 wrote:
我在等充飽電< 5分...(恕刪)


可以等这个:



或是这个:



台中公有充電樁要開始收費
為什麼會是買不賣電動車的重點呢
想開電動車,更想充免費的電,這種人還真不少
靠著Tesla 世界剛開始進入電車發展期
發展期一開始一定會有很快進步

如果不急著換車 建議等個3-5年
電車的功能會更成熟跟完整
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