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中華CMC堅兵P350 Hybrid試駕∣市場新物種 會是頭家們的新寵嗎?

我大台灣的汽車工藝真是棒

都沒進步,看看大陸五零都出星晨混動了,反觀中華還在用老掉牙的東西,東拼西湊,賣給國人,油耗都不提,可見沒亮點,醒醒吧。
落後的產品
賣堅達這麼多年,都沒偷學幾招嗎,弄個致敬版也比這款好吧。
好久以前的引擎型號,真的。
https://toyota.jp/dynacargo/

人家日本Toyota原裝輕型貨車,VSC、TRC、EBD、ABS、SRS 安全氣囊、車道偏移、碰撞警示,安全配給足給滿,中華汽車給了什麼?
密室睡覺上集 wrote:
狗嘴吐不出象牙~哀為(恕刪)


裝上對岸的引擎零件
多騙點錢比較實在!
真的是醜出一個新高度
弱弱的問一下,樓主這台車要歸類在哪一國車款,臺灣沒這台,日系也沒有,算雜牌嗎,謝謝。
virgena.tw

當然是台灣國產的

2022-10-18 20:13
otmar

台灣討論區沒這台,可能版裡也很難認定吧,讓大家看看就好。

2022-10-18 23:12
這軸距會不會太短了
前後凸出的長度,居然比軸距還多
會不會太誇張
直接把得利卡加頭加尾
難怪原廠不給你掛Logo
這車重心配置讓人擔憂
999dhyan

東風小康應該要做D71/72比較有和堅兵、卡旺、小霸王競爭的實力,穩發、金穩發被菱利完全壓制,現在又加上Toyota 參一腳,前途堪憂。

2022-10-27 0:38
kevin-TWN wrote:
最懶惰的車廠 沒有(恕刪)


其他的不否認..
之前有去試駕過,時速110,轉速2900,
如果是5速版本,時速110轉速確實在3900
davis0725

中華老是用沒力的引擎拖高一階的車身,搞到轉速要拉到4000轉;之前1.2L小貨車拉皮到1.9噸,也是要4000轉才能上百!(實際上也沒多載多少)整台車吵不打緊,吃油跟喝水一樣(一公升跑5公里不到)

2022-11-01 22:09
KK聖

1.2的我開過,跑的很喘看看p350轉頭看看HINO、小霸王再看看價位還有後期大保跟維修.....嗯看看T牌的後廂細節配置,看看三菱後廂配置,很多細節評比一下後...老牌子還是有部分勝算(非箱車版

2022-11-03 21:55
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