為何休旅盛行的現代還沒有國產旅行車 (第8頁)

2691分

71樓

2020-09-01 17:40

即便是販賣最好的國產房車跟跨界車都快沒希望了，碗公就更不用想了。

13265分

72樓

2020-09-01 18:51

鳳山小王 wrote:
期望的問題至少嗎OU...(恕刪)

原來有人覺得操控性是指順順開？

29594分

73樓

2020-09-01 20:41

nARutO116 wrote:
話說旅行車都蠻長4.8m...(恕刪)

同品牌同價位

我認為都是轎車型操控比休旅好

側傾先天suv 就是高

你側傾高自然不敢開太快

但多數情況不會開到極限

所以操控不重要

suv 實用性我認為還是比轎車型高

612分

74樓

2020-09-02 7:54

kurokawa079 wrote:
原來有人覺得操控性是(恕刪)

那你想要開的多激烈?
給車任何指令跟操作不用不斷修正這操控還不夠好啊?

7697分

75樓

2020-09-02 8:24

鳳山小王 wrote:
那你想要開的多激烈?(恕刪)

好久好久以前看過一段影片，一台M3和一台C36比看誰"操控"比較好。他們在賽道彎道邊線上擺一顆蘋果，M3每次都能精準的碾過蘋果，C36每次都壓不到，最後C36車主火了，倒車原地打轉終於幹掉那顆蘋果了 ^++^

。

13265分

76樓

2020-09-02 10:10

鳳山小王 wrote:
那你想要開的多激烈?...(恕刪)

除非你前後座椅包覆性都超級好
好到可以有足夠的反作用力來抵銷橫向G力
不然你操控再好也等著被後座嘴

為何休旅盛行的現代 還沒有國產旅行車