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CVT變速箱

超級跩 wrote:
CVT的不耐,問問二...(恕刪)


CVT用大腳油門猛催起步,或是急煞

都會嚴重損耗那些零件,導致提早爆掉

而且隨著時間,效率會越來越差,無力感會更明顯⋯⋯
*~艾力克斯~* wrote:
CRV5 1.5T 0-100加速8秒多, KUGA 1.5T 0-100加速超過10秒, CVT還贏了8AT欸
(恕刪)

KUGA有8AT???新款的嗎?
只說一句
擁護CVT加速威猛的......
等哪台超跑用了再來說........

JackNavarra wrote:
CVT用大腳油門猛催起步,或是急煞..(恕刪)


以這般駕車模式,原本設計耐用30萬公里的鋼帶, 可能就會在X萬公里就提早畢業!

然後就要換一顆[全新]或[整新]的變速箱.

聽說全新的要40多萬, 整新的10多萬?



新一代多檔位的變速箱科技, 都必須採用[正確]的駕車模式 .
不信邪的
跑幾趟清境
就自然會明白了
pp阿民 worte:
各位大大小弟即將換12...(恕刪)

CVT沒什麼不好
但還是比較適合順順開的吧
看到很多at dsg車主在笑cvt....
欸,其實也只不過是開了台懶人自排車,好像自己多熱血一樣
Subaru 新車都換成 CVT 讓人很失望。所以我末代 Legacy 2.5 GT wagon 雖然只有 5AT 但捨不得賣。0-100 KM 加速有實實在在的 6 秒初實力。

WRX 8.x 秒只能搖頭。跟我現在開的 1850 KG 車重 BENZ GLK 220CDI 0-100KM 加速 8.8 秒差不多。它車又重,區區柴油 170 匹,但加速跟 WRX 差不多。。。
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