JackNavarra wrote:CVT用大腳油門猛催起步,或是急煞..(恕刪) 以這般駕車模式,原本設計耐用30萬公里的鋼帶, 可能就會在X萬公里就提早畢業!然後就要換一顆[全新]或[整新]的變速箱.聽說全新的要40多萬, 整新的10多萬?新一代多檔位的變速箱科技, 都必須採用[正確]的駕車模式 .
Subaru 新車都換成 CVT 讓人很失望。所以我末代 Legacy 2.5 GT wagon 雖然只有 5AT 但捨不得賣。0-100 KM 加速有實實在在的 6 秒初實力。WRX 8.x 秒只能搖頭。跟我現在開的 1850 KG 車重 BENZ GLK 220CDI 0-100KM 加速 8.8 秒差不多。它車又重,區區柴油 170 匹,但加速跟 WRX 差不多。。。