其實~~住西部的各位幸福多了
小弟住宜蘭
經常往返國道五號
大家知道國五只有二線道
真的會開到氣死~~
平原線還不至於
假日就頭痛了~
過了頭城收費站
一堆車在雪隧裏就給你開60
之前速限明明標明70(現在是80~狀況有好一點)
而且還有電子告示牌說明超過80才優先取締
他就是給你佔用內車道
閃燈按喇叭也不理你~~~
出隧道之後也不管後面的車
內外車道幾乎並行
連超車的空隙都不給~~~
這種情形有二個特點
一 ~ 絕對是宜蘭以外的車~~(小弟會看車牌)
二 ~ 超過10年的頭又大車(corona cocolla~但是外觀保養的都很好~不是公務員就是老師啦)
他們好像都聽不懂隧道廣播說什麼的~~
都點名車牌號碼了
他還在那兒二五八萬
發發牢騷~~~~
但只要中線有空檔, 我儘量走中線.
內線以 100~110 行駛的車, 我不稱它龜車. 只是佔用了內側車道.
有時被擋在一堆車之後, 沒辦法超車, 主要的原因還是在路隊長, 及2號路隊長.
更討厭的是, 咱跑內線時, 還會遇到 真正的 龜車 90 左右, 還得煞車減速 (莫明奇妙怎麼會變慢.. 明明它前面一大段, 甚至幾百公尺都沒車.... 心情好從右側超, 要是中線也有車只好短閃個大燈示意一下, 再從中外線超車.
我跑內線時, 儘可能不去擋到 以最高速限行駛內側車道的車 !! 如果發現有後面有車快速接近, 能讓則先讓. 將心比心.
我常以最高速邊緣行駛, 國1 110, 國3 120, 這是個人行為. 條杯杯喜歡關照我的車, 我很感謝, 但我跑內線時, 儘可能不去擋到 以最高速限行駛內側車道的車 !!
有時遇到前車切去內線讓道, 我非常感激. 當我再超過 其他車切回中線後, 或許會遇到中線的慢車, 我會準備再從內線超車打了左方向燈, 而剛剛讓我的車正從內線接近要超中線這幾台車, 當然, 我也會打回方向燈, 先讓他超車, 然後我再利用內線超車. 互相禮讓是一種尊重.
外線-給慢車走,
中線-依速限行駛跟上車流,
內線-超車後回中線行駛
RS222 wrote:
沒錯！內側車道是"超...(恕刪)
RS222兄~
我也是G MAX~跟你一樣的顏色~最近剛買~~4V 150後期型
只有改HID~上200的燈罩+GMS伸縮燈管驗車過關~
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我們的MPOWER不是大字~
是小小的一個小角落~不仔細看還看不到!也不一定每台都有~
我能夠講的就這麼多嚕!
就像樓上說的~說太多~也不是件好事~我已經透露很多了~(此篇點閱率太高~一天就好幾頁~出乎意料!)
總知~還是要大家遵守交通規則的好!!!!!
關於國道的問題希望可以就此打住~畢竟大家都已經離題了!!!!!!!!
前面文章我已經刪除~有看到的~自己心裡有數就好!
在殺光敵人之前~先將自己隊友殺乾淨!
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