minhan1018 wrote:我一律踩煞車,確定...(恕刪) 引用24樓1.腳踩煞停車2.入N檔3.拉手煞車4.放開腳煞車(等車子不動)5.入P檔步驟4很重要 少了4這個步驟 打了P之後 車子小滑動 才會卡卡要確定車子不動才打入P特別是斜坡停車 更要這樣做不然同時打P 和拉手煞車之後 放開腳煞車 在斜坡上 車子可能會小滑動 排檔會卡住以前也是 P-拉手煞車-放腳煞車 這樣停 後來有次停斜坡 就卡了所以後來都改用上述24樓的方式 再也沒被卡住了
停車排P檔是必須的,手煞車才是輔助,替駐車勾分擔一些壓力,順序魔人拉手煞車只是為了讓駐車勾不要勾到,看了真令人無言,我是不相信順序會影響變速箱壽命這種事,車誌的嘉偉也在某一集說過,"停車順序沒有一定",爽就好,順手就好,安心就好,變速箱沒有那麼容易壞,車停位置斜度較陡,你手煞車拉的不夠緊,P擋咬的緊就表示它功能正常,能聯想到它咬這麼緊會容易壞實在很匪夷所思,我的做法是只要腳煞車踩的穩,手煞和P檔的順序就沒有先後,因為車子已經停穩,再去拉手煞車後放開腳煞來測試穩定度,感覺拖褲子放屁,如果真的那麼脆弱,在你第一次趕時間用力踩油門起步的時候早就掛了。