佛心+安全國產小車卻遠不及當年的March？ (第8頁)

rogerwei
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71樓

2018-06-14 10:04

midedemi1802 wrote:
不久前才跟友人一起租...(恕刪)

我是開KIA的車主,其實台灣人都有反韓心態導致韓系車一直賣的不多.
我以前也是反韓,但近年看KIA設計已偏向歐系,整體設計已跳脫韓系風格
而且安全性也加強很多,所以安全配備是同等車種搭配算完整的!中控台其實就是安卓主機,但算是豬隊友,常常被抱怨當機,其它都還算不錯!

我愛3C!!!!!但是荷包空空!!!!!

sitoku.liao

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72樓

2018-06-14 10:20

midedemi1802 wrote:
不久前才跟友人一起...(恕刪)

其實我也關望早安號一陣子了，
但後來放棄的原因主要有兩個，
第一是空間，有小朋友後，真的空間太小
第二是他的排氣量級距，車型比Yaris還小，但稅金卻是同等級...
壓垮放棄選擇早安號的最後一根稻草是...Vios和Yaris推出七氣囊的安全升級版....
當然會有很多人說，是鋁罐車裝氣泡袋。
但是預算有限下，要安全，有妥善率，後勤維修好，養車成本低，能選的車真的不多...
不過現在還沒買車，再等等看年底的促銷~

bartbartbart

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73樓

2018-06-14 10:58

1.Kia車都不錯啊～但市占率實在太小，看代理商苦撐著，會擔心忽然收掉，車子變成孤兒。
2.車好，但後勤維修保養的品質弱和保養廠少，令人擔心。
3.國人對韓系車印象差，直接反應在二手價。

以上是我(前現代車主)和我看我朋友(Kia早安車主)的感想。

ocf

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74樓

2018-06-14 11:06

KIA的車還好啦,很值那個價.

在美國租預算型的車都是KIA為多, 新的KIA車開起來都還行,精緻度就差一點.

只是台灣人不喜歡韓貨, 所以現代與起亞整體架勢不如日系品牌.

Morning, 很難賣, 車格就在那了, 你怎麼推都很難賣. 業務利用安全性來拉仇恨行銷, 只能在01上找騎競戰的底迪取暖而已.

kitosu

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75樓

2018-06-14 11:27

KIA MORNING三年車主

我只能說我非常滿意這台車

剛出來有三年免保養費

大概一年三~四次，省了總價約兩萬多的保養費

車內配備該有的都有了

安全的配備小車最強

歐系底盤每週來回跑高速公路也很穩

前後鋼材也比小鴨安全多了

輸只輸在他是KIA+森那美行銷不太行

而台灣人排韓

但他是一台好車

舊款只有頂級有循跡防滑

小改版的全車系都有

建議預算不夠又想要安全配備的人

可以參考到二手市場找舊款頂級的

因為韓車二手價很差哈

放著也不用怕被偷

因為小偷也不要哈哈

Bigstaff

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76樓

2018-06-14 19:06

有做過功課的或有在逛PTT的應該都知道，想到CP值最高安全國產小車，第一個就會想到Morning
除了銷售量不高，Morning安全配備完整，科技配備也豐富，以價格來說可以說是物超所值，還是說是其他國產小車太黑心？
不過賣不好也不意外啦，台灣消費者有在在乎安全的嗎？有人可能連ESP是什麼都不知道
Morning本質是台很好的車，但它的市場只能留給買車真的有在做功課的人了，台灣有品牌迷思的人太多了，換個Logo可能銷量會翻50倍

kitosu

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77樓

2018-06-14 21:58

Bigstaff wrote:
有做過功課的或有在逛...(恕刪)

真的完全說出我的心裡話啊

完全沒什麼安全配備的車銷量都很好

臺灣人真的不在乎安全

但我沒辦法讓家人坐這種被動安全不及格的車

miketu

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78樓

2018-06-14 22:15

Morning 的前身是euro star ，這車就算了...... 我後來看了實車，比想像中小.....
賣不好，真的不是沒原因的

weaber

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79樓

2018-06-14 23:48

那麼多人覺得不錯，但真的要買車的大多數還是不會挑這台車
空間太小了，尤其是行李箱，五門車優勢就是靈活可用空間，這那麼小還不如作成四門車
只是一般出門坐3個人以上還可以，但如果要放行李出遠門，3個人就很擠了
我身邊有小孩一家三口的，這台車光是嬰兒推車完就所剩無幾了
只適合2人出遊類的，但只適合兩人出遊的車，價格是算偏高的