銷售量差這麼多，這兩台車到底有什麼好選的？ (第8頁)

r1021518

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71樓

2018-04-27 0:58

想找小貨車又不想買手排的VERYCA,我覺得SIENTA還蠻適合的，還有其他推薦的嗎?

putersuper

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72樓

2018-04-27 8:43

r1021518 wrote:
想找小貨車又不想買...(恕刪)

現在的銷售實際狀況我是不清楚,但是去年個人一直覺得為何每個月都銷售破千,但是路上看不到幾台Sienta

後來經過幾個iRent 的停車場.....我就明白了

習慣潛水的皮卡丘

putersuper

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73樓

2018-04-27 8:47

r1021518 wrote:
想找小貨車又不想買...(恕刪)

當小貨車是還不錯用.上次去朋友田裡載菜, 它的可載貨的空間跟小弟的M7 (一樣是第三排收起來)有得拚

而且Sienta 還多了車子小,好停車的優勢

習慣潛水的皮卡丘

suck068

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74樓

2018-04-27 9:04

這種車座第三排的人都好勇敢,請問車主座第三排時是用抽籤的嗎?

wayne36183512

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75樓

2018-04-27 9:18

suck068 wrote:
這種車座第三排的人都...(恕刪)

砲這個真的很ooxx，
為何不說騎機車的都不怕死嗎？怎麼不穿鋼鐵人的盔甲再騎?
只戴個安全帽怎麼敢出門?

donhsueh322850

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76樓

2018-04-27 9:23

Sienta內裝之廉價,外官之醜,都不是kia的對手,更不要說那貧弱的動力了

trdtinn123

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77樓

2018-04-27 9:31

y20070122 wrote:
Sienta 拿掉 TOYOTA 標誌的時候，銷量還會剩多少?
一台原價 40 萬左右的小車，就算氣囊全配+TRC也不超過50萬，憑什麼過海改左駕就要賣接近90萬?!...(恕刪)

相反的有想過KIA這台韓國售價多少呢?
台灣售價買的人不也是傻了

外觀我反而覺得KIA車系特有水箱罩好怪異

rory1999

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78樓

2018-04-27 9:31

donhsueh322850 wrote:
Sienta內裝之...(恕刪)

真的,
Sienta只是吃個品牌
月初搭機場接送, 叫來了一台新的Sienta,
搭乘後真心覺得不舒適, 內裝質感很差,
第2排乘坐感就像坐貨車.

宋新

宋新
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79樓

2018-04-27 9:35

suck068 wrote:
這種車座第三排的人...(恕刪)

就跟這篇文章一樣無聊
沒學過經濟學?
每個人能承擔的預算都不一樣
Sienta賣的好不外乎便宜加好養
最後車小好停車空間大機能方便
這些都打到一般平民上班族三代出遊的需求
CX9 5075的長度加上稅金還有售價
又不是在同一級距內你買得起我買不起啊
每個人能承擔跟考慮的都不同
再次強調你說的跟這篇文章一樣無聊欠砲
最後我要說個人認為這種5+2就是一種過渡車
要花130買土狼或棕熊我買不下去
因為你一定會想說再捏就雪狼或奧德賽或低階CX9
預算差不多一百，錢省下來
下一台換xc40 小孩長大自己開台車不就好了
最後Sienta別再出來比了啦聰明的就懂
1.8就算了 1.5那種隔音組裝
跟那種上交流道就要拉轉速的沒力
最後還強調後保桿的低度是因為便利性
但現實真相是現在那麼多SUV或皮卡
被後面追撞是直接忽略保桿撞到車室內
最最後行李箱那片門板金你有看過嗎...
他媽的我見過的車子中最薄的啊...

denniscool

denniscool
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80樓

2018-04-27 9:38

Rilakkuma7 wrote:
最近發現版上越來越...(恕刪)

看銷售量買車?

RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/