RVP100F wrote:
特別再點名Suzuki,銷量節節敗退
訂錯價格的Baleno,掛牌數往下直追Jimmy
連最好賣的國民車Vitara都被全國最爛代理商的東洋賓士的森林人海放到看不見人家的車頭燈
台鈴的人太爽了,根本可以上班喝茶看報紙了,也不用生產製造車輛,維修保養也爛爛的,
只是訂個鳥鳥的銷售目標,輕易達成就好開勳了,大家就可以爽爽過日子領獎金了
可能有人會護航說沒車可交,好啊,那你乾脆銷售目標再訂低一點算了,每款車都有賣出幾輛就好了
好好地再檢視前幾年車子的定位跟價格吧!最近的車款都很貴內裝又陽春,又沒車賣所以折價空間小,
業務很苛頭,根本完全沒cp值,當國產車補上六氣囊跟ESP之後,suzuki就幾乎沒賣點了!(恕刪)
這是在寫反文嗎?
還是壓力很大

當國產車補上六氣囊跟ESP之後?
2025年前有機會達成嗎?
當你國產車補上六氣囊跟ESP之後,SUZUKI不會順勢補上ACC+AEB?
然後你國產車又要花上幾年來補足ACC+AEB?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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