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【國內新訊】台灣汽車市場2017年11月銷售報告,促銷戰與新車攻勢奏效,銷售表現整體成長

%勉勵一下鍵盤車手們
沒有不景氣只有不爭氣
當你擠進去有本事購車的族群裡面
自然車商就會開始聆聽重視你的意見%


這完全是脫離現實的回覆
平行世界
Tesla夠貴了吧 去看看新聞吧
買不起車的鍵盤酸酸言論當然車商不用管,不過就算是車主的問題,通常車商只有在車子賣不好的時候才會開始聽車主的聲音,大賣的時候所有問題都是個案處理。

11月份歪L的NX真的是大賣,驚人的744台,只能說和泰真的是很會賣車。
Jaguar Land Rover 一台都沒有喔...?

艾薩克 wrote:
2017年來到尾聲...(恕刪)


您好,請教這樣的數據要從哪邊取得?

主要是要做一些報告給教授。

感謝
估狗一下汽車銷售量就有了
ff6947tww wrote:



您好,請教這樣...(恕刪)


qena wrote:
對啊,RAV4還是繼續用日本原裝進口就好了,以免國產後可能產能不足還有安全疑慮。


正確來說是若國產了
連RAV4鐵定也跟CR-V一樣要裝橫桿省稅金

阿對了,現在客貨車稅金漲了
只有2017年6月前認證的客貨車繼續享有稅金優惠
所以RAV4也不用考慮國產,繼續維持進口就好

以上就是關於RAV4部分

一講到客貨車,雖然U6是年底才上
但U6不知為何還算小改款(核心組件幾乎都換了)
稅金優惠繼續用,說不定日後M7還是繼續惡搞
反正政府立場認為等5年後驗車驗不過,就是車主的問題
車商沒告知,也不甘車商的事情了
果然sienta還是很厲害,即便酸民一直酸,好的東西還是禁的起考驗

What happened to Audi ?
http://twitter.com/smallufo
RVP100F wrote:
特別再點名Suzuki,銷量節節敗退
訂錯價格的Baleno,掛牌數往下直追Jimmy
連最好賣的國民車Vitara都被全國最爛代理商的東洋賓士的森林人海放到看不見人家的車頭燈
台鈴的人太爽了,根本可以上班喝茶看報紙了,也不用生產製造車輛,維修保養也爛爛的,
只是訂個鳥鳥的銷售目標,輕易達成就好開勳了,大家就可以爽爽過日子領獎金了
可能有人會護航說沒車可交,好啊,那你乾脆銷售目標再訂低一點算了,每款車都有賣出幾輛就好了
好好地再檢視前幾年車子的定位跟價格吧!最近的車款都很貴內裝又陽春,又沒車賣所以折價空間小,
業務很苛頭,根本完全沒cp值,當國產車補上六氣囊跟ESP之後,suzuki就幾乎沒賣點了!(恕刪)


這是在寫反文嗎?
還是壓力很大


當國產車補上六氣囊跟ESP之後?
2025年前有機會達成嗎?

當你國產車補上六氣囊跟ESP之後,SUZUKI不會順勢補上ACC+AEB?
然後你國產車又要花上幾年來補足ACC+AEB?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

smallufo wrote:
What happened...(恕刪)

我覺得audi在車市裡沒有鮮明的角色,開賓士是種身份,凌志是品質,bmw是操控。講真的我找不到買audi的理由
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