不用去論戰要不要花電池錢了，人家國外的報告都出來了~
小弟的油耗，請看圖~~ 沒開過油電，別說你懂
創新純粹優質 wrote:
P4外型真的容忍度要很高的人才買的下手
相對韓系的IONIQ好看許多
外型見仁見智吧,畢竟每個人的感受都不一樣。
當初第一次看到Prius4的時候,我也是覺得醜爆了,
過了一年看習慣了就覺得也不錯看,所以就買了。
以周遭的親朋好友來說,青年跟中年人比較會覺得醜,
但久了都覺得越來越好看,也有可能是因為我買都買了就接受了。
老年人一般都覺得還不錯,就是年輕現代化的車子,
小孩看到就瘋了,直說好帥。
GOLF5TDI wrote:
1.油電車在美國銷量大跌, 就是活生生的例子.
2.想要在市區順順開, 汽油車+CVT or 6AT .買價便宜, 二手價也好, 保養便宜, 加上怠速熄火系統, 在市區也是可以很省油.
3.想要為環保盡心力, 電能車最適合. 油電車的電也是燒燃料得來的, 所以何來環保?
連豐田的社長都承認油電車的時代過去了, 下一代是電能車的時代. 差的是電從何來? 豐田是向燃料電池靠攏.
我的車是完全符合Euro 5期環保標準, 跟後來歐系車廠的集體做弊案無關.
要講話就要有證據，隨口一句銷量大跌叫做造謠！我隨便用hybrid us sales當搜尋關鍵字就找到好多資料：
Hybrid electric vehicles in the United States
從1999-2014都是成長的。
https://www.afdc.energy.gov/data/10301
所有HEV車種，不只油電車，雖然每隔幾年上上下下，但是這幾年比2010年平均多一截出來。
Prius有下跌，原因也不難理解，油價下跌，大家不在乎節能，另外市場上HEV車種選擇越來越多樣，沒必要只選Prius。
然後電動車最環保這種蠢話你說的出口我也是醉了，在現階段電動車的能源一樣是燒燃料得來的，現在的電動車不會只用到太陽能或再生能源來充電，更何況現在太陽能板的製作還是會有污染。然後電動車跟油電車不環保的地方在於製造時期，等到上路使用後就是比一般汽柴油車環保，這觀念我好多年前就在提。
豐田章男哪時說過油電車時代過去？跟前面質疑一樣，請問證據在哪？
然後福斯柴油車作弊是從2008開始，2015年九月被揭發出來，所有Euro 5 compliant車款(2009-2014)都中獎，如果你的車是這個年份之內的就是作弊車啊！
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