• 9

請推薦百萬以下的家庭用車

d3a002 wrote:
2017 3008 ...(恕刪)


下訂等一年.....
這是新3008的保守交車時間
d3a002 wrote:
2017 3008 1.6 a+ 吧!! 2016沒車了
維修便宜
電子安全也完整 剛性也夠
車高也不會太高
底盤扎實 爬山轉彎都很穩定 側頃少
全景大天窗
車長也不長 但是夠寬
1.6柴油渦輪效能跟2.0na 差不多
真心推薦這台 可以去展間看看 (注意各縣市3008巡展時間)


d3大說的是改款前的3008吧
現在可能只剩庫存車了吧
而且世代比較老舊,車價也偏高

不過要是改款後的3008
光是那個中控設計就秒殺現在在比較的這些車款了
但是還是要理性一點
Active+預售價高達132.8萬
小弟實在是下不了手...

明月下的清風 wrote:
請直接打電話去約試駕比較快。
不然要找展示車...你會找到翻掉 XD
3代Prius車主留


我後來有看了一下Prius的車評
車身尺碼已經接近4.6米,超過我的預期
再來100來萬的車子後座沒有出風口
這就有點~!@#$....
所以就打槍囉~



看來看去
目前只有SIENTA這個對老人家最友善的車最適合你


1. 你說外型.........真的無解
2. 最近的車價折很大,有機會談到+雙滑門+6SRS=0元
3. 以後若不幸需要用到輪椅,SINETA真的好用到爆炸



建議等看看三台快要登台的小休旅(反正你不急)

1. FORD 大改款ECOSPORT,有機會配上1.0T
2. SKODA KAROQ
3. MITSUBISHI eclipse cross
但對它們的行李箱空間和後座出風口不用太期待

因為惡魔和天使都站在SIENTA這裡
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
harkel wrote:
再來100來萬的車子後座沒有出風口
這就有點~!@#$....
所以就打槍囉~


這個我要平反一下,Prius的變頻冷氣非常的強,調26度坐後座的人,只聽過抱怨冷氣開太冷,沒人說很熱的

只能說…Prius的表現,跟一般人的購車「常識」並不是很吻合(笑)
aaaomc wrote:
FORD 大改款ECOSPORT,有機會配上1.0T


這台並沒有後座出風口 行李箱不到350L 可能不符樓主需求

aaaomc wrote:
MITSUBISHI eclipse cross


這台比較特別 有後座出風口 後座椅可以前後滑移

行李廂空間就看您要放多少家當 常常滿載就要座椅前移犧牲腿部空間

這篇報導是這麼說的:

...If the rear seats are positioned in their rearmost setting, passengers get space to stretch out, but they might need to leave their luggage at home. In this mode, the Eclipse Cross’ boot space is limited to 341 litres. However, give freight a higher priority and capacity can be boosted to 448 litres with the seats slid fully forwards...

http://www.carbuyer.co.uk/reviews/mitsubishi/eclipse-cross/suv/practicality

可惜就車身尺碼而言,車長4,405mm、車寬1,805mm、車高1,685mm 樓主可能會覺得太高 乘客要爬上爬下

aaaomc wrote:
目前只有SIENTA這個對老人家最友善的車最適合你


Sienta的問題是在於寬度,未來如果放兩張安全座椅,我太太應該是沒辦法坐在第二排中間照顧小孩
而且就像我之前說的,要買到頂級才給你加配六安,但價格又接近90萬...


aaaomc wrote:
建議等看看三台快要登台的小休旅(反正你不急)
1. FORD 大改款ECOSPORT,有機會配上1.0T
2. SKODA KAROQ
3. MITSUBISHI eclipse cross


ECOSPORT應該是小改吧,國外尺寸規格和現在台灣的差不多
整體空間大概和Suzuki Ignis差不多
後箱偏小, so 打槍...

後面兩台大概就看年底車展能不能看到實車再做決定了


明月下的清風 wrote:
這個我要平反一下,Prius的變頻冷氣非常的強,調26度坐後座的人,只聽過抱怨冷氣開太冷,沒人說很熱的
只能說…Prius的表現,跟一般人的購車「常識」並不是很吻合(笑)


這可能要試乘過後才知道,不過整體偏傳統轎車式的設定,加上車長也接近4.6米
所以一樣打槍...

harkel wrote:
問題是在於寬度,未來如果放兩張安全座椅,我太太應該是沒辦法坐在第二排中間照顧小孩(恕刪)


容小的再多嘴幾句
若後面要坐一大人+二安全座椅
放諸台灣車市,目前即使是大家公認寬敞的RAV 4和TIGUAN
中間的大人一樣是擠又不舒服

我的小車放了二安全座椅後,連小朋友要坐中間都困難
所以我太太是坐前面的,後面就讓二位小朋友自己獨享



天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
明月下的清風 wrote:
這個我要平反一下,Prius...(恕刪)


平反+1

我大概上車開一下24度 我手就已經冰到要轉回26度了
有沒有後出風口 對Prius來說沒意義...目前沒看過冷氣比Prius強的百萬內車種..
正確來說 沒有任何車種冷氣打得過油電車/純電車(不用發動引擎不用踩油門冷氣就最強開下去)

講半天我建議還是約時間去開個1小時看看吧...

而且Prius不難停車 Prius顛覆很多大家對T車的常識 (TOYOTA車很船/很難操控/空間不夠寬敞/看起來是轎車(其實是5D))

還有我家習慣啦 小朋友都後座 長時間不要照顧 他就習慣了 永遠乖乖坐在安全座椅上..

我姊一歲多就運小孩台中一路開去台中 到現在小孩都自己很習慣坐安全座椅不能來亂了

不過良心推薦
vw tiguan 2017 不錯 又短又大又有點高又不貴 買到好115萬

aaaomc wrote:
容小的再多嘴幾句
若後面要坐一大人+二安全座椅
放諸台灣車市,目前即使是大家公認寬敞的RAV 4和TIGUAN
中間的大人一樣是擠又不舒服
我的小車放了二安全座椅後,連小朋友要坐中間都困難
所以我太太是坐前面的,後面就讓二位小朋友自己獨享


不過我朋友開CRV,兩張安全座椅放了之後,他太太勉強還可以坐在中間
不過可能也跟安全座椅的寬度有關係,這就是另個問題了
但是Sienta寬度是公認的小,這道是無庸置疑的

題外話,怎麼沒有車商做把副駕駛的座椅可以轉到朝後的呢?
這樣真的大大解決了空間問題


kaworu.liu wrote:
平反+1
我大概上車開一下24度 我手就已經冰到要轉回26度了
有沒有後出風口 對Prius來說沒意義...目前沒看過冷氣比Prius強的百萬內車種..
正確來說 沒有任何車種冷氣打得過油電車/純電車(不用發動引擎不用踩油門冷氣就最強開下去)
講半天我建議還是約時間去開個1小時看看吧...
而且Prius不難停車 Prius顛覆很多大家對T車的常識 (TOYOTA車很船/很難操控/空間不夠寬敞/看起來是轎車(其實是5D))
還有我家習慣啦 小朋友都後座 長時間不要照顧 他就習慣了 永遠乖乖坐在安全座椅上..
我姊一歲多就運小孩台中一路開去台中 到現在小孩都自己很習慣坐安全座椅不能來亂了


看來還是可以去試乘看看,反正試乘不用錢,哈哈
推薦可以考慮X-Trail
車長和CX-5差不多
但行李箱大小X-Trail看起來是比CX-5大的
(X-Trail深度100.9cm 寬度(最窄處)97.6 高度88
CX-5深度94.8cm 寬度(最窄處)105.2 高度46.6/80.5(雙層))
稅金雖然和CX-5一樣但油耗比CX-5好
最重要的X-Trail入門款只要8X萬就六氣囊+ESP和後座出風口
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?