業務每天說著自己是日本進口車
安全性多好多好
坦白說除了歐美系的車有可能鋼材架構全球統一
我不認為日系車廠的日本進口車到台灣來會是全球鋼材架構完全同步
不然這些國產轉日系的進口車商怎麼沒有一個人敢拿出來講
直接說完全一樣 把結構圖都亮出來 寫明達到幾顆星 各部位用幾MPA的鋼材
常常看這些偽日系進口車的DM裡面只說最高用1800MPA
其它籠統帶過 只用文字美化的說高安全性
很明顯的 現在自動化產線 要修改產品很容易
不管任何產業這也是未來工廠的走向
可以模組化 客製化 依供需、成本 馬上調整質量
車廠可以賣歐美用足量的鋼材或內裝品質
然後要賣台灣的 就把質量各減20%省成本
到了台灣 台灣代理商或經銷商再賣個看似佛心的價格
客人開心的要命以為自己買了一台日系進口車
殊不知拿到的不是百分之百質量的日本車
而是偽日本車 搞不好品質就跟國產車一樣而已
(是日本進口沒錯,但是質量根本不等同日本境內或輸出歐美的版本)
還自豪的說自己開的是日本進口車
唉 消費者心態阿
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