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哇,開車很花錢,8萬保養談

開車真的也很不環保
同樣1500排氣量造成的碳排放量
可以提供15個人騎乘100cc引擎機車
還會造成塞車
長程就利用大眾交通工具
電池自己換一顆大概1500再把換下的拿去回收再少150元,煞車來令可以去外廠換,或是去買料給人賺工資還能再省一些,緩衝避震墊就不知道是什麼東西了,基本上過保不用回原廠了,原廠皮帶類的保養又會是大條的,要更省就自己動手保養

kakashi wrote:
8萬是筆不小數目沒...(恕刪)


人家是開8萬公里 不是花8萬元
自刪好嗎
電瓶蠻便宜的,我以前換德國莫爾的,要兩倍價;一般隨便應該也要兩千多三千。
至於剎車皮(來令片),當時也是八萬多換的,磨得差不多,碟盤也磨得很薄了,然後我自己去找汽車材料行買再請人換;當時是買整車的剎車皮跟碟盤,全部是8400(單材料),忘了剎車皮占多少錢。
至於避震緩衝墊的話,可以問清楚那個是不是真的壞了;跟底盤相關的,通常可能上路有異音,或是實際駕駛時會有毛病。
唯一看到能省的就後雨刷,如果根本不會開後雨刷的話,可以考慮不要換;不然自己diy,看是買整隻換,或是更便宜只買膠條部份來換,還有人是拿砂紙磨一磨原有的繼續用。
該花的就是得花,不然上路出了問題,那就麻煩大了。
註:我車子是寶獅206rc,供你參考。

mozxcv wrote:
我的日產2011年T...(恕刪)


鐵打是國民車耶
這樣都嫌開車花錢
建議樓主....走路!
要看用車習慣
不常開跑遠建議租車
養車本來就很花錢
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。

mozxcv wrote:
我的日產2011年TIIDA...(恕刪)


小弟弟換一顆電瓶AGM的,差不多等於你這張神單的費用了,這樣你可以安慰一點了。
謝謝大家的好意見。我並不是不想花錢,而是不想花無謂的錢,該換的當然要換,不該換的也換,不就成了浪費嗎?依照我過往的經驗,在公司保養,常有過於的情況。想想,如果照單全收去換,就要花上2萬多,對一個開窮人車(國產車)的人來說,的確不少。
根本沒必要回原廠@@
mozxcv wrote:
我的日產2011年TIIDA...(恕刪)
樓上有些建言真得很不敢領教,如果原廠保養這樣的價格還算貴,那真的別開車好。
什麼電瓶開到快沒電再換,水箱水沒水再加純水就好@!#@R%
自己的車要這樣搞我是尊重,但別叫人也跟著一起這樣搞。

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