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副水箱

謝謝大家
naposin wrote:
https://goo.gl/kgwEI3

圖右, 是新買的水箱蓋, 圖左是換下來的舊水箱蓋, 頭都斷了, 彈簧也不知跑到那裏去了? 就怕斷掉的東西堵
住了水道, 影響水流)


在此感謝樓上2位同型車車主的提供的寶貴意見,

已更換了節溫器上方的第2水箱蓋

有時間再去爬山看看會不會再沸騰

希望這次就能解決多年的問題

謝謝大家


看到水箱蓋這個慘樣,我甚至懷疑你的水龜沒換過
從自己長期負責親朋好友的車輛保養,去過很多家修車廠,
觀察他們不是內行說外行話,不然就是放小養大的
請問你換水龜跟汽缸床墊片是同一家嗎?

從幾篇討論看下來,有些人還是有錯誤的關念
如果水循環系統有建立壓力,
就算沒加水箱精只有水,水也不會沸騰滾,你開上山也一樣
如果水循環系統有建立壓力,
就算水循環不良散熱不良,溫度偏高,水也不會沸騰滾
但是水循環系統會漏水缺水,當然沒有建立壓力,高溫乾燒你的黑豆當然會沖了
有興趣的自己去查0.9Kg跟1.1Kg的水箱蓋,所建立的壓力,讓水能沸騰的溫度是多少度?
你就可以知道水箱蓋的重要性了
當時在武嶺看到一個賣500元,從霧社上來出張費2000元,業者非常有經驗,大頭小頭水箱蓋備了好多個

epigolf wrote:
看到水箱蓋這個慘樣...(恕刪)




epigolf wrote:
看到水箱蓋這個慘樣...(恕刪)</blockquo
希望有幫助到你~
行駛長坡或是爬山,放低速檔 引擎轉速提高 適用引擎大齒輪轉動變速箱的小齒輪 負荷輕了汽油的爆炸轉為動力多 熱能少
水泵浦運轉速度快 能將熱帶到水箱散掉
D檔幾乎是1:1 OVER DRIVE 運轉時汽油燃燒動能少 熱能高 水泵浦運轉慢 循環水與引擎接觸時間長 高熱時會直接汽化並阻斷後方送來循環水 造成高壓蒸氣油水套衝破汽缸墊 爬山轉速維持三千轉內 OVER DRIVE OFF 車速慢 但引擎不會過熱 如感覺引擎吃力 還要降一檔 爬合歡山大絕招 在清境就要把水箱開鬆開 內壓與外壓平衡 你沿路開上去一定會看到 路旁有車子冒煙引擎蓋打開還 有一堆修水箱的廣告
最好要趕快找到問題點盡快處理,我曾經一台車2000年cefiro,當初也是水溫問題一直處理不好,結果過沒多久整個引擎出大問題,就以報廢價20000賣了。
趕快處理祝車康復
一堆人跟車子不熟回覆的好像專家,車子在跑哪台車冷卻水不會沸騰的?水箱水會沸騰很正常好嘛

豬龍雞 wrote:
一堆人跟車子不熟回...(恕刪)

水箱水沸騰是正常沒錯 但是你可能沒看清楚 版主是連副水箱都沸騰了
而且版主已經換過一票東西 還特別註明走平路正常 爬山才出現狀況 如果是壓力開關故障的話 是連平路都會讓附水箱的水沸騰 應為壓力早已達標 壓力開關若故障 沸騰的熱水會不斷衝到附水箱 但是今天版主是平路正常 爬山出狀況 這已經很顯然是大沖
期魂小桑 wrote:
版主是平路正常 爬山出狀況 這已經很顯然是大沖


謝謝

naposin wrote:
雖然做了汽缸床墊片...(恕刪)


版主要先想想還要在這台車上花多少錢

一直修理也不是個辦法
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