• 8

【國內新訊】台灣汽車市場2016年12月銷售報告出爐,附年度銷售量品牌排名


小白不只是小白 wrote:
中華三菱裡面的銷售量,"商用貨車"佔九成吧

嗯,這個榜品牌寫的不好,
Mitsubishi跟CMC應該分列才是。

trdtinn123 wrote:
馬自達自從改進口後,銷量反而更好了
感覺國產車價格優勢已慢慢消失中

早就沒有啦,
看RAV4可以用進口車還客車稅率跟一干國產車+客貨車稅率的對手玩就知道了,
Toyota自家國產車看起來也不比進口車來得划算,
Sienta可以賣得跟RAV4差不多錢!?

早年有高額進口稅和配額保護,國內車市也好,每一家都可以賣不少量,
國產的確有優勢存在,
但現在量縮了,車廠要在地開模都不一定能回收成本,
不然就是學台本、KIA一樣全從國外進口CKD件來台組裝,
成本其實也壓不下來多少。
那天開放中國整車輸入之後,
台灣這些組裝廠除了國瑞可能還有一點希望外,
其他都可以收一收了。
Sienta起飛嘍

老實說真的超級意外

有錢人真多
mko456nji wrote:
Sienta起飛嘍...(恕刪)

一台SUV 90w,100w的,一堆人搶著買

然後 sienta 7人版 79.9W起,賣個2000多台,這樣叫做有錢人真多?
怕熱就不要進廚房,還我ID哥

有沒有三菱乘用車的獨立銷售統計啊???

總不能永遠都用貨車的量來充乘用車的量吧?

mark都已經不一樣了,怎麼可以還是和在一起?

更何況是貨車和乘用車之間的差別

買貨車的人誰買車前上網做功課和上YouTube看汽車資訊

三菱的銷售統計,汽車和貨車本來就應該分開統計,消費者買車前,或是對車市的了解才會更精準

看很多網站都把三菱汽車和中華的貨車銷售量和在一起寫

根本很詐欺
Luxgen U7 大陸跟台灣都賣的慘西西~
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?