

但看到車廠願意將SRS 增加,最少就安全性來說又再邁進一步。
相對的其他沒有補足SRS的“台裝"品牌也會跟進,這是件好事。(雖然目前大多都跟進了)
不管主被動安全配備有多少,開車的"人“才是最主要原因。
小弟個人認為影響行車安全的重要順序:人-->主動安全--〉被動安全。
而"人"往往是最容易出錯的,就要先靠碰撞前的主動安全(ABS, ESP or TRC or VSC...)
最後才是碰撞時車體對人身的保護。(車身剛性, 潰縮設計, SRS...)
每個人都有自己喜愛與支持的品牌。
我不買Toyota,但我支持Toyota 的進步。