前輪驅動車，要如何解決轉向不足！ (第8頁)

roper1980

roper1980
個人積分：11分
文章編號：61085736

11分

71樓

2016-07-27 9:54

上面有提到，刻意收油或輕踩煞車，可以抵銷轉向不足，甚至造成短暫的轉向過度。
-------------@@--------------
其實轉向不足也沒什麼不好，在修正上反而比較輕鬆。只是第一次遇到時間會比較短（感覺時間），之後遇到，感覺時間會比較長，有些時候快出彎時，外側又還有空間，我不會做減速，角度過的去，就讓車子把道路空間用完。

dannyETTC

dannyETTC
個人積分：548分
文章編號：61085751

548分

72樓

2016-07-27 9:55

開慢點就好

後輪驅動車在過彎的穩定性和操控會讓人很放心

開過後驅就回不去了

不過前面有人提到 focus的操控比有些雙B後驅好

改天去試試

fttf

fttf
個人積分：79分
文章編號：61085786

79分

73樓

2016-07-27 9:58

dannyETTC wrote:
開慢點就好後輪驅動...(恕刪)

開慢點+1

前驅車如何改裝超過極限就是會發生轉向不足的狀況

不換後驅車或是四驅車是不可能改變的物理現象

要就是倒著開(假裝自己是後驅車) 要就是換車 ~~~~

jeffkao123

jeffkao123
個人積分：41分
文章編號：61085867

41分

74樓

2016-07-27 10:03

erichuang801 wrote:
目前台灣的市售國產...(恕刪)

如果不是自認高手就請破壞後輪抓地力，後輪換條便宜的爛胎即可，比防傾還省錢
如果是自認高手，…… 應該不會來問這個問題

vincej100

vincej100
個人積分：516分
文章編號：61085875

516分

75樓

2016-07-27 10:03

focus mk3就有搭載TVC(Torque Vectoring Control)扭力分配控制系統。一般車輛設定在過彎時會將多數動能分配到內側輪上，雖然會消耗掉過多動能，卻能讓駕駛不感到慌張，而所謂的LSD限滑差速器則是能提供兩側輪鎖定率，使外側輪也能擁有良好驅動力，讓駕駛者有足夠動力修正車輛失控。而這套TVC就是提供類似限滑差速器的功能，以前驅車而言，當過彎速度過快時，會因為車輛慣性造成「推頭」情形，而TVC系統則是與ABS系統連動，會以每秒一百次的頻率偵測路面狀況，當偵測到兩側驅動力發生轉速差時，就會讓內側輪的ABS作動，就能改善前驅車的「推頭」情形。

以上資料參考http://www.carnews.com/news/article/36139