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鍵盤車手退散!!!實際案例跟測試報告都證實了一切

沒什麼好吵的阿
買有ESP+6氣囊的車就好了啊

HuoHuoHuo wrote:
有ESP就不會出車...(恕刪)


除了fortis和swift有看過5.6顆球卻沒有ESP的情況
我實在想不出還有啥車有這個問題XD
(沒有側簾的車我不熟)
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
有氣囊比沒氣囊好

有ESP比沒ESP好

有並不一定100%保命

但 "有" = 100%絕對會 "比較" 好

有正常觀念的人不會去神話ESP與氣囊


很簡單的道理
為何要寫很多東西





認真把車開好,學習正確道路駕駛觀念,尊重別人也尊重自己,別當路隊長和馬路三寶最重要!

功能都是輔助,能救妳沒錯,但腦袋不改,給你一台坦克車也沒用...
希望立委大人能為台灣人的行車安全著想立法通過~~ESP+6氣囊為汽車基本配備~~
無ESP 跟 有ESP 的車!當然是神話ESP!
無6氣囊 跟 6氣囊以上 的車子,當然是神話6氣囊!

當大家都有ESP+6氣囊的時候,再來神話車體剛性囉!

其實有點虎頭蛇尾.....
話說那些測試報告應該跟ESP沒有關係吧
這我不太清楚
不過看了影片都只是"撞擊"測試
感覺跟ESP完全沒有關係阿@@

可是樓主要把兩種連在一起講
就有點牛頭不對馬嘴@@
IIHS是撞擊測試,就是當一切都避不過撞上去車子能給你的保護

所以著重的就是車體剛性跟SRS就非常重要

至於ESP或ESC或TRC都好,包括現在像是都會型煞車、行人煞車

未來主動安全會越來越多,可是安全性不見得會有顯著提升

應該說主動安全的目的在"減少事故率"

而被動安全則是在"降低死亡率"

相輔相成,沒什麼必要去硬比較哪個比較重要

車商別老是拔這些主被動安全比較要緊
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