revive wrote:
濕式沒問題吧......(恕刪)
沒問題
我同事Tiguan的DSG也沒壞
不過前陣子引擎爆掉了
殘念
說說變速箱的差異
GTI 220HP因為dsg自手排傳輸損失小220HP開起來像250HP
Altis 140HP因為CVT傳輸損失大140HP開起來像100HP
要省錢請選TOYOTA,幾乎沒災情,但是要長期忍受脫屎連的換檔過程
要爽快的換檔請選VW,靜止起步一路升到最高檔或山路降檔自動補油出彎,這過程真的很享受(有開DSG的都應該體會過)
但是當出問題當然要付出一定的代價
簡單的說TOYOTA就像交通工具,要的是簡單省錢達到兩地移動的目的
VW加進了一點玩樂的成份在裡面,在開車的過程裡讓你有很大的自主權
我的方式是過保就準備20萬,沒壞算賺到,壞了就修好它,因為我知道我要的是什麼,100多萬的車有這種換檔樂趣,算便宜了
週邊的朋友一堆,有人被招回,有人低速換檔頓挫,但是沒人死亡閃光,也沒人失去動力
以自己的朋友來統計故障率是0%,口碑倒是褒貶參半,喜歡的爽死,不喜歡的罵死(跟01上的現象雷同)
DSG要買就不要怕,怕就不要買,有人開到想換車都沒事,有人沒幾年壞兩三次
VW的四年不限里程全車保,五年變速箱保,雖沒國外的十年保優秀,但是在台灣算不錯了
東西都會壞我認同,但是我認為VW需要做的是變速箱故障後的維修費合理化,通常AT修一顆三萬五萬
沒理由DSG要十幾二十萬,如果下降到七萬八萬,我相信會有更多人買單
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