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為什麼國產貨價格會比進口貨貴又不安全?


sirchen wrote:
Kuga的美版Escape...(恕刪)



只能說她根本沒折價給我們台灣人 拉高再給你砍 老外都有折趴數

所以我一直覺得她訂價太高 每級在少各6萬-8萬 才是售價 然後再看情況去優惠


當然 其他家就不說了 更扯蛋而已

naive888 wrote:
只能說她根本沒折價給我們台灣人 拉高再給你砍 老外都有折趴數

所以我一直覺得她訂價太高 每級在少各6萬-8萬 才是售價 然後再看情況去優惠


當然 其他家就不說了 更扯蛋而已



這位大大您的要求真高啊...

台灣市場小又封閉,我只希望國產車不要比國外同型車還貴就好,不敢要求再打折
貴...是無解的...即使關稅是零....車價你搞不過"台灣車商"

重點是配備要跟國外接近一樣,不能偷得太誇張

sirchen wrote:
這位大大您的要求真...(恕刪)
小面積撞擊測試不及格沒關係,只要在台灣用料紮實,有比大部分省料神車堅固就很夠用了!
至於那些說神車不會偷結構的人,我只說連看的見氣囊都省的車一定會省更多看不到的地方!
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!
降價這件事真的是有人開心有人悲傷啊
看看另外一棟樓...
換成是我也會有點小不爽
但買賣真的就是一個願打一個願挨了

鼓勵所有車商都降價

LEGO_LEGO wrote:
大家期待的CR-V小...(恕刪)


森林人2.0促銷中

AWD+Air bag+很多你列的車沒有的…

跑一趟展間吧

sirchen wrote:
這位大大您的要求真高...(恕刪)

韓國或日本當初也是賣國內...難不成一開始是外銷.....
看看人家的國產車多便宜....6個月薪水能買一部車了...
再看看我們台灣...
題外話...這也是我不捧那智傑的場
不然國慘車製造商的豪華超跑 明牌西裝 百萬鑽表 上億豪宅哪來啊
重發自刪重發自刪重發自刪重發自刪重發自刪
風城小畢 wrote:
韓國或日本當初也是...(恕刪)


日本車市深度你知道有多大嗎?

那可是全球排名前幾名的大市場,每年5百多萬輛銷售數的深度

韓國汽車市場深度你知道嗎?

每年一百六十幾萬輛上下的市場深度


台灣這種全年總銷量在3~40萬徘徊,有時候還會掉到2字頭的市場是怎去比啊?
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