campow wrote:不知網兄的超低頻率...(恕刪) 我是覺得超低音頻率的設定跟你所用單體擴大機及音箱都有關係甚至跟車內喇叭的設定也有關係,兩者相輔相成互相融合為一個聲音!所以設定多少每台車每台系統都不一定!所以還是要請教專業調音人員現場調整為比較準確,目前我的超低音為120HZ18DB,但是最好不要引用我的設定,因為在你車上不一定適用喔,感謝!
大家好,菜鳥小弟在此想請高手們指點,以下是目前車上配置:前音場:A柱Focal 100KRS,4吋雙音路,被動式分音器,有調整高音-6db,中音標準,頻率120hz-24khz,被動式分音器12db/oct後音場:是Focal IFBMW-C,原廠專用4吋同軸85hz-20khz低音:是原廠座位底下雙8吋Focal IFBMW-sub喇叭擴大機則是pp82dsp 55w@4ohm,內建dsp功能低音擴大機是由pp82dsp擴大機拉rca出來給Focal FD1.350,目前是調整80%輸出然後gain是0db,相位是90目前聽起來覺得不是很飽滿就是有一種不太協調的感覺, 請問有解決的方法嗎?麻煩不吝指點一下迷津,謝謝各位大大
lexus_sky0066 wrote:我也不太懂要指點些...(恕刪) 抱歉, lexus_sky0066, 跟suaaa大, 前文沒有說清楚. 正如lexus_sky0066大所說的, 聲音協調性不夠優秀.如果想要就現有器材不打掉重練的話, 有得救嗎?若沒有辦法的話, 是否能做最少的更動去改善目前的狀況?
yesyes007 wrote:抱歉, lexus_sky0066, 跟suaaa大, 前文沒有說清楚. 正如lexus_sky0066大所說的, 聲音協調性不夠優秀.如果想要就現有器材不打掉重練的話, 有得救嗎?若沒有辦法的話, 是否能做最少的更動去改善目前的狀況?(恕刪) 喇叭 擴大機聲底大概就是如此,要大幅改變是不太可能聲音取向(音色)不滿意打掉重做會比較快!如果你只是要更協調均衡,找行家幫你調整應該會有再進步的空間另外我會建議升級這系統最快的方式是先一裝個等級高的重低音+擴大機再重新調音,應該會馬上就提升很多!
yesyes007 wrote:抱歉, lexus...(恕刪) 你那擴大機DSP......功能很多,全台灣會設定的人,沒幾個......做的方式很多,後音場鐵定是要先拿掉的再來是喇叭擺位,4吋低音單體(其實是中音)猜應該是在門板中間不上不下的位置,這位置很差,有其他擺法可以做再來看是要擴大機四個channel做兩音路全主動,還是要做三音路主被動(保留原本中高音單體和分音器,分音器分頻可能要變動,再加兩隻6.5吋低音)再來超低音弄個好點的單體、合適的音箱(不是要你找那種暴閃花俏的主動低音含音箱)、合適的擴大機就差不多了。超低音音箱其實不需要照原廠建議容積去做,有其他做法,別被唬爛背個那麼大容積的箱子在後車箱
DSP的功能大同小異,有在玩的看幾眼便知道要怎麼調會不會調不是重點,重點是這種跟擴大機在一起的DSP效果是很差的要用就找專用的DSP如ALPINE H800 AUDISON BIT ONE之類的,才能調的出理想的效果!不用想玩全主動了,除非你有很多錢又有很多時間,還有你要碰到好的店家才有那個實力幫你調音搭配,不然玩全主動多此一舉,你的喇叭很難推需要全主動才推的動?即然那麼難推為什麼一開始不買好推的喇叭就好?後喇叭不但不要拆反而要升級,至少跟前面差不多等級,跟前面相同是最好重低音喇叭音箱最好使用原廠給的容積數據,如果是密閉式更需要講究容積如果開放式有些微誤差是還可以,要自己弄容積?除非你自己覺得比原廠利害有那個機器儀器來測試頻譜,不然請勿輕易嘗試...建議還是找有在玩音質的店家吧,網路上錯誤知識很多,還是走正統的做法比較有機會得到好聲音!
suaaa wrote:你那擴大機DSP....(恕刪) 那款擴大機四個channel在我車上是拿來設定全主動前音場可以調整很多東西例如時間差但不想再加東西的情況下後音場只能靠原廠主機輸出了然後這擴大機又內建了重低音輸出直接買他們家的重低音就可以直接插來使用兼調整只是店家也調很久很多次最大的好處是聲音還可以又不用裝一堆東西喇叭是配還算輕推的單體