apistogramma wrote:
cima大大我想請問一下double clutch
我在59樓有提到過我並沒很確定這答案
20年多前看雜誌這麼說, 所以就學了
" 做跟趾動作時, 空檔放離合器補油門會使變速箱其中某一根軸也提高轉速
才能讓退檔達到真正平順, 這就是雙重離合器
而在換檔過程踩著離合器補油門的話, 那根軸並不會提高轉速, 所以是沒有用的 "
但以現在的了解, 上述方法其實只針對沒有"同步囓合齒輪"的手排車, 才是正確的論述
看維基說1920年同步囓合齒輪就被發明出來了, 除了某些卡車或特殊車輛以外
現在的車不需要做雙重離合器
可以找找賽車影片, 就是兩種方法都有人用
我個人則是已經習慣, 有機會開手排玩跟趾就會反射動作直接做雙重離合器
但是這也導致我玩GT+G27玩不順, 直接換檔失敗




























































































