五股交流道,天天大塞車,政府你在幹什麼??? (第8頁)

小小犬犬

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71樓

2014-07-04 19:40

市民大道也是

公司在新莊常常跑五股交流道市民大道 ~到處都塞塞塞

studio

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72樓

2014-07-04 19:57

簡單>>1.台64另外開一個用匣道 2.全天候錄影，有亂插的一律開單 3.下五股匣道綠燈太短了 4.另建一

條五股工業區卡車專用道。

以上是我想的解決方法，參考一下

彼德67

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73樓

2014-07-04 20:07

1.台64另外開一個用匣道
2.全天候錄影，有亂插的一律開單
3.下五股匣道綠燈太短了
4.另建一條五股工業區卡車專用道。

1.要花錢又會有官商勾結,興建期間會更塞,等你蓋好以現在汽車增加的速度.到時候還要再加蓋
2.會有爭議.牌照作弊讓你拍不清
3.綠燈加長換平面道抗議
4.同第一點

golove123

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74樓

2014-07-04 20:10

anne5256 wrote:
請反應給"遠通電收"...(恕刪)

哈哈哈,對啊對啊

高速公路不是遠通的嗎

nyko1225

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75樓

2014-07-04 20:14

s5621676 wrote:
另闢專用閘道出口+1

只要用心，一定有解決的辦法

看完這篇只有你有大禹的精神

限制是最笨的

跟大禹老爸一樣

注定失敗

kaiend

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76樓

2014-07-04 20:20

Princesex wrote:
很簡單阿趕快開放重機上國道

減少一人汽車就可以避免了

人口越來越多卻還遵循著老舊觀念不知長進

認為只有汽車才能上國道自然就塞拉

你要開車誰不要？

不要依循老舊觀念不知長進，高速公路是只要時速60就可以上了

這新的白牌都碼做得到，所以開放白牌還比較恰當，現在白牌的已經很不錯了

yyyfu

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77樓

2014-07-04 20:24

kaiend wrote:
不要依循老舊觀念不知...(恕刪)

你說對了日本 125以上就可以上國道了

Black Ocean

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78樓

2014-07-04 20:26

我去桃園走高速公路回來板橋,要下五股時大都不走往新莊那一邊

原因就是...太塞了,一下去就一堆車卡在紅綠燈,走走停停

現在都改走繞64快速道路回板橋,雖然比較遠,也可能沒比較快到,但開起來比較爽

雖說車多是主因,但我覺得很多駕駛的加速反應好像都有點慢,可能是加重塞車的另一個因素

我知道現在油錢很貴,但捨不得踩油門就乾脆不要開車出門

加速慢,一個路口單位時間內能走的數量也高不起來

前面路口的單位時間流量低,後面的一定更塞阿.....

馬嘉詩駒

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79樓

2014-07-04 20:26

北上五股交流道下匝道往新莊方向爆塞
還常常妨礙到64接蘆洲方向
官員真的很腦殘

馬嘉詩駒

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80樓

2014-07-04 20:27

北上五股交流道下匝道往新莊方向爆塞
還常常妨礙到64接蘆洲方向
官員真的很腦殘