airjim wrote:
以後汽車工業可能OE...(恕刪)
不是以後
是現在就在O來O去了
ex:
SUZUKI 幫Mazda , Nissan ODM某些k-car
Mitsubishi幫Nissan代工的小車
Mazda的 BONGO 貼 Mitsubishi的Delica
ISUZU 代工貨車給好幾家 nissan Mazda.....等
ALFU wrote:
曾經看過一本飛羚時代的前輩用”鉛筆手寫”的實驗報告被踩在地上…(恕刪)
當初也是看到這些以前桃園工程中心的老前輩手寫資料感動不已
但現在YNTC已經不復見這種熱情了
每每看到有很多能力好的同事被埋沒就覺得惋惜
當初充滿熱情的人不是已經被磨掉銳氣不然就是走人了
在那邊待久了你會害怕你以後就是那種人，那種你看得到你五年十年後是什麼樣子的環境
想像一下，裕隆集團有著台灣近五成的國產汽車銷售量
你看得到裕隆的公司文化，你就看得到台灣的汽車工業會是什麼樣子
現在YNTC的功能大概是KD國產化與VA/VE吧
每天就是把日產來的設通key到我們的PDM發行，把ANEMS轉到PDM來
這種工作大概是我1/3的工作量
長官有長官的考量，工程師有工程師的想法
只希望有熱情有能力的人不要被埋沒吧
也希望華創不會像YL copy出來的影子
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