氣囊數量多，就真的表示安全嗎？

yenshiang wrote:
嗯 對阿 台灣人真的很不認真
2004到2005只進步了4名變成30名
每個台灣人都應該抓去打屁股才對
那落後台灣的那些紐西蘭、西班牙、葡萄牙、希臘
應該慚愧的痛哭流涕自我了斷

我們台灣人哪裡不好?為什麼都要妄自菲薄呢?

yenshiang wrote:
大家來這邊是參予討論的
給給使用的經驗交流一下感想
也沒有強迫一定要對方去買阿?
事情有人討論表示真的有人注意有人關心
這樣就達到交流的目的了
如果一定要強調自己的思想填鴨給別人
這樣一點意思也沒有

Taipei 101 wrote:
台灣排名34你都好意思講
平均所得美金25300
其實是因為少部份人年收入遠遠高於25300
換算下來
大部分的基層上班族應該都達不到年薪NTD85萬(月薪約六萬)
加上物價不斷攀升，這些年下來
消費者花錢越來越精打細算
否則日子就越來越難過
如果你舉的例子是告訴我台灣在前十名(香港排名第九)
那我就嘴巴閉上
34名真的該多加把勁囉

paulpwu001 wrote:
期待我們的政府能夠在法律上有所規範.讓台灣的汽車駕駛人,能夠有機會以合理的價格購買安全配備較齊全的車輛...(恕刪)

toyotaphobia wrote:
大概是沒唸過經濟學。要不就是唸過頭了

paulpwu001 wrote:
看不懂你要表達的意思...(恕刪)

toyotaphobia wrote:
一般經濟學對於這種市場決定價格的事是持自由的態度，唯有政治經濟學會用規範管制市場。所以您不是沒唸過，就是已得其精髓

paulpwu001 wrote:
就算是,那又如何.連市場最自由的美國也這樣規範.
現在仍過高的關稅及小汽車配額才是政治力介入市場...(恕刪)

paulpwu001 wrote:
政府能夠在法律上有所規範.讓台灣的汽車駕駛人,能夠有機會以合理的價格購買安全配備較齊全的車輛...(恕刪)

paulpwu001 wrote:
全世界目前有超過一百四十個國家,排名三十四算是不錯的成績.

paulpwu001 wrote:
香港從以前到現在都是一個像新加坡的獨立的行政區域.中國民主運動人士王丹就曾不屑的表示:一個城市本來就很容易管.如果台灣只有台北縣市那麼大,可能會更好也不一定.