就是有人喜歡在高速公路手牽手散步！
ldas wrote:
如果你在平路
那沒有所謂的超車道
超車道只在高速公路
你覺得前車慢
1.閃大燈
2.繞過去
我的話會選第二個...(恕刪)
和他們在那邊瞎耗根本就是在浪費時間~~
現在開高速公路我幾乎都是保持在中外側，只有遇到大車我才會暫時回內側等待切出
根本一路順暢~~
最
的是那種兩三台車排成一排不知道在幹什麼的排隊領
也該往前排成直的才對吧...
kuchou wrote:
http://www...
這真是太讚了！尤其是已經開到時限上限+9公里(如國道三號中部路段時進119km/h)，可以提醒後面不要再逼車了！
(恕刪)
正好相反, 國外警車上都有這些"後部電光掲示板", 是要求讓道的
日本的 バトカーに 続け 警車執法中,要求跟隨
(違反車誘導中)
バトカーに 和 続け 會交替閃動
這台車佔用"追越車線", 被要求靠邊
不是因為車速, 只要無超車行為, 快車,慢車都要離開
靠中央分隔島的是內車線(右)
台灣因為"慢車靠左", 才會變成超車道和日本一樣, 在最右邊
中華民國其實沒有"最高速行駛"這種法規, 那是執法單位錯認
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=3682645&p=16#47884777
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=3682645&p=17##47932511
我想能做的有
1. 閃他一下大燈->不能連續閃，會被處罰
2. 開到它前面，比它慢一公里->請勿踩煞車或切車，不然會被處罰
3. 超完車之後，主動回歸原來車道，讓龜車學習->我很懷疑會有用嗎? 可能它的下一代才能學會
話說三十幾年前，高速公路剛開通的頭十年，高速公路是有標示，內側車道為超車道(當時只有中山高，且在桃園機場系統交流道以南，是只有兩線道的)，警車(或是警用機車)是會驅趕佔據內側車道的車。
現在標示牌是會寫
"內側車道為超車道"
"慢速車請行駛外側車道"
但是。你知道的，龜車無視以上標示，它心中只有
"得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道"
完全忽略了原文應該是
"內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道"
"小型汽車內外側車道均可行駛，行駛速度較慢時，應在外側車道行駛"
ldas wrote:
如果你在平路
那沒有所謂的超車道
超車道只在高速公路
你覺得前車慢
1.閃大燈
2.繞過去
我的話會選第二個
那又如果在雙黃線山路呢??
http://www.youtube.com/watch?v=AMoMy0jwv3U&list=FL5LtgpIU1N-bj8CeLQYqmjA&index=6
這就是個很好的例子
後車比前車快
所以候車認為前車要讓
前車認為他速度已經夠快
而且有太多次超車機會了
其實他真的開的不慢了
當然他最後超過前車後對他"問候了一聲"
這是不可取的行為
所以還是被檢舉了
不過這個車牌沒拍清楚
檢舉應該沒有成功
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