blackmax wrote:
五期新堅達，6速自手排，95%高速，一天600餘公里
上高速都是跑到速限頂110-120(轉速3000上下)，偶爾13x (轉速3500上下)
標準車箱，平均載重約一噸
油耗6.9 至 7 ... 加油一天兩次 目前油價22.9
南下約48公升 北上約55公升 (大園-高科)
該如何讓它更省油啊=.=
...(恕刪)
這個問題很簡單，就是：開慢一點
堅達的設定是：市區、山區
95%都是跑高速，不應該買堅達的，但車都買了，就開慢一點就可以省油了
自手排版有搭載ECO功能，記得開啟
以下整理資料供你參考
需評估 高速、市區、山區，各佔用車時幾成
以下比較表只適用五期3.49噸
省油：Isuzu(五十鈴)＞Hino(日野)＞Fuso(福壽)
市區：Fuso(福壽)＞Isuzu(五十鈴)＞Hino(日野)
山區：Fuso(福壽)＞Hino(日野)＝Isuzu(五十鈴)
中長途(高速、快速)：Isuzu(五十鈴)＝Hino(日野)＞Fuso(福壽)
舒適性：Isuzu(五十鈴)＞Fuso(福壽)＞Hino(日野)
車室空間大小：Isuzu(五十鈴)＞Hino(日野)＝Fuso(福壽)
扭力大小：Hino(日野)＞Isuzu(五十鈴)＞Fuso(福壽)
底盤重量：Hino(日野)＞Fuso(福壽)＞Isuzu(五十鈴)
.
HOW1130 wrote:
胎壓打高點.貨車不怕跳
我也是跑高速為主.一趟400~500公里.
胎壓從50提升到60油耗可以差超過1.5倍
冷胎上限65psi現在都打60~63.
之前廳原廠技師講堅達都打到70以上<不曉得是真的假的
......(恕刪)
車主手冊應該寫69psi左右
冷胎壓不要超過輪胎上所標示的
打過頭，開起會浮浮，集中磨中間胎面，不會比較好
要省油，高速跑慢一點才是重點，引擎轉越高越秏油
車速越快車輛需克服的阻力越大，而為了對抗車速增加所倍增的風阻，
勢必要增加油門來獲得更多的動力輸出，當然油耗值也一定隨著上升
在車速80公里以上時，關窗開冷氣比開窗關冷氣省油；
在時速100公里時，依上述條件測試可省油6%以上。
高速行駛時速維持在80~90公里可獲得較佳的燃油消耗量，
而車速在90公里較車速在110公里時，省油約20%。
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