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有沒有國產5門車都比4門車貴的八卦?

5門通常外型都比較好看
有時配備也比較多
難免就會比較貴囉
平均身高 男性和女性

中華民國 174.3 公分 159.7公分
德國 181.0 公分 168.0 公分
法國 175.6 公分 162.5 公分
英國 177.2 公分 163.0 公分
英國 177.2 公分 163.0 公分
中國 170.2 公分 158.6 公分

真不知道為什麼台灣人會覺得小

以駕駛人自己感受為主.
我建議開船的可以去試試人家的肛砲.
開過肛砲的去試試香蕉船.
一定各有所好.各有所長.
約12年前第一次開同事新車ALTIS.
按過去開H牌方式.一個橋上轉一灣.
第一次開車發生自己和副駕(男同事)同時尖叫.
高喊"暗"一聲.差10公分下大漢溪.整組軟掉 .褲底一包.
我覺得國產的5門都太大太耗油了,真正內部空間其實沒有多很多。
好處大概就是適合老弱婦孺上下車。因為降我也買5門的,嘿
插個嘴...五門和四門比
為什麼會多出好上下車這個好處
難道你第五門打開有躲一個人嗎?

Sweet Macaron wrote:
最近去看了幾款國產車...(恕刪)

怎麼拿高速油耗來比平均油耗呢...
五門比四門貴完全是行銷的結果
買四門的通常比較保守
對價格斤斤計較
買五門車的比較願意多花一點錢換比較拉風的車型
所以就把價格定高一點
如果你去看進口車
你會發現兩門車還更貴
我是車商
5門中古價格通常比4門來的好
但是2門又比5門價格更好
同樣的配備5門與4門比5門成本真的比較高嗎?我想關鍵在於那種車型產量較多與少的問題 通常產量較少的成本較高 產量較多的成本較低 這在量產化的產品皆是如此
記得約20年前我當時買車也是買5門小車 我當時就覺得5門車比4門好看多了 但是當時大多人不太喜歡5門車認為車輛沒有尾巴很怪又不安全 所以才有日產march'SUBARU捷速帝'FORD嘉年華'大發祥瑞的車型都加尾巴 但是真的好看嗎?見仁見智
當時5門車銷售量不會比現在好 但是當時同樣配備下5門車都比4門車便宜 上述4種品牌都如此
現代人對5門車的好感比4門高這在銷售量可以看出 或許車廠知道這種心態所以即使把5門車抬高身價還是很多人買單 但是成本真的有比較高嗎?在製造業裡規格尺寸差不多的情形下通常產量多的成本都會較低
一般五門車跟四門車比,同等級價貴配備又差,車商的邏輯不知道是怎嘛想?其他車款不清楚,NISSAN TIIDA便是一例.
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