今天是台灣第一臺國產車的生日裕隆飛羚 101 (第8頁)

rolento

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71樓

2012-10-26 1:34

純粹就廣告而言，藍天，白雲，美麗協調的畫面，輕快飛揚的節奏，
就連心情不好都變好了!

果然心情變得像風一樣自由。
一個晚上看超過了10次。感謝樓主分享^^

趙德倫

趙德倫
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72樓

2012-10-26 1:40

pold wrote:
值得紀念的一天啊～ ...(恕刪)

應該把luxgen5取名為飛羚5才對

Amduscias

Amduscias
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73樓

2012-10-26 2:05

我記得曾經有看過一篇文章是訪問當初的主任朱信

內容除了當初研發的困境跟問題外也有提到大汽車廠的設立

不過大汽車廠其實跟當初裕隆的工程中心走的路是兩回事

一個要的是後期的生產一個要的是前期的設計

也就是說即使大汽車廠的概念成功，他也是會變成強化版的國瑞..一樣逃不掉組裝代工的命運

其實當初能生出這台車真的很不簡單

如果像鄉民講的移植而已誰不會,拿現有零件套入誰不會

那自主品牌的車子早就滿街跑了..

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剛剛搜了一下居然給我找到這篇文章，網路實在太強大了，想當初我是在圖書館看著泛黃的書頁阿...

平地起高樓訪裕隆汽車工程中心

從民眾觀點看久了，改從設計者的角度去看，也是別有一種風味

老實說再看一次也非常感觸

當年提到的產業結構的問題，幾十年過去了台灣還是沒有太大的變化....

轉型...依舊是口號而已

路過的微風

路過的微風
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74樓

2012-10-26 2:14

pold wrote:
值得紀念的一天啊～ ...(恕刪)

記得沒錯的話
101是用Nissan Stanza底盤改的
當時啟閉是頭燈很紅
Honda Accord與法拉利等一堆車都這樣用

平面廣告是找鍾楚紅拍的

如有錯請指正

心的通透並非沒有雜念而是明白取捨

guguwang

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75樓

2012-10-26 2:17

這男主角不就是現在民視八點檔的泰哥 (翁家明) 嗎？呵呵呵，時間過得真快。歲月都寫在臉上了。

albertsun

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76樓

2012-10-26 9:29

pold wrote:
值得紀念的一天啊～ ...(恕刪)

真是太感動了
謝謝大大還記得飛鈴101的生日

不然還真的很多人認為納智捷是第一台國產車挖鼻孔

Johnson Tasi

Johnson Tasi
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77樓

2012-10-26 9:30

rogerkuo2001.tw wrote:
記得沒錯的話101是...(恕刪)

應該是參考當時(80~90)進口車英國Austin Montego4D(80~90年代是進口銷量最好的.有房車.旅行車)

而且在車頭不像外其他多很像...

http://www.maestro.org.uk/montego/montego_history.htm

ancient

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78樓

2012-10-26 10:17

我一直以為是何家勁

guguwang wrote:
這男主角不就是現在民...(恕刪)

primera7658

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79樓

2012-10-26 10:27

rogerkuo2001.tw wrote:
記得沒錯的話101是...(恕刪)

啟閉頭燈是飛羚的後繼車種,叫"精兵"601~至於鐘楚紅應該是幫飛羚102拍照片啦~~

traon

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80樓

2012-10-26 10:29

rogerkuo2001.tw wrote:
記得沒錯的話101是...(恕刪)

當時電視有訪問裡面主管說
研發時有問日本技師肯花多少錢購買?好像不值得買(操縱不佳)
後來改吉利青鳥底盤.再問日本技師花肯花多少錢購買?XXXXXX可買(肯定)
當時政府有獎勵汽車研發
貨物稅可從25%(車價)降到6%

大發銀翼只多個尾巴貨物稅降到11%

當時台中展示會在四育國中
請假跟同事跑去看熱鬧

我就像'無知愛國糞青'爽了好幾天

天真還以為台灣會設計製造汽車了.跟日本人同起同座...

今天是台灣第一臺國產車的生日 裕隆飛羚 101

今天是台灣第一臺國產車的生日裕隆飛羚 101