denan lu wrote:不過就是幾部國民車再怎麼跑 也就是這種鳥成績...到底是有什麼好爭辯的!!!請認清這層級的車 就是代步工具的事實 同意 不過是入門國產中型房車這級距的車本質上差異能有多大(售價倒是差距頗大)酸人家是船 實測證明不過半斤八兩別在扯了 請認清事實
sid1980cheng wrote:同意 不過是入門國產中型房車這級距的車本質上差異能有多大(售價倒是差距頗大)酸人家是船 實測證明不過半斤八兩別在扯了 請認清事實 事實很殘酷...某些人吹捧的本質 操控派賽道成績竟跟大眾車款不相上下
這4部車我都沒買 不過光看樓主的描述CIVIC轉彎強 卻敗在加速ALTIS轉彎不強 而贏在加速這樣看起來 ALTIS反而符合一般人開車的狀況轉彎慢一點比較安全 過彎後再加速超前雖然CIVIC強在轉彎 但是開車畢竟不是在賽車轉彎還是減速較安全 可是過彎後速度卻噴不上來該慢的時候 快沒用 該快的時候 偏快不起來似乎ALTIS比較符合實際狀況樓主不講 我還不知道ALTIS這麼勇
pcian wrote:這4部車我都沒買 不...(恕刪) 有好笑我買altis 2.0 我從沒打算要去跑灣道,我想大多數的altis買主也是這種想法,買車前試了各廠牌車結論是開altis是休閒,其他車是運動,只有tdci有顧到兩者,可惜噪音太大後座太小所以被淘汰,交車到現在很滿意,符合我的需求
TurboLin wrote:事實很殘酷...某些...(恕刪) 我是不知道其他人有沒有酸Toyota但是我從來沒有酸過toyota像船這種言論而且我也不會吹捧civic有多利害發這篇文章只是認為用數據看事情會比較客觀一點
本棟最中肯 nomo333 wrote:建議其他汽車媒體雜誌一同推出國產1.8房車集體測試地點都是在LTNS希望邀集陳俊杉、劉吉凱、林帛亨..等台灣頂尖車手大家一起來破解這個世紀之謎吧 + 1最好再加個大鵬灣場次換一些人駕駛屆時就知道誰是藍鳥誰是雞腿 ~ 一定是車輛的 X X 嗎 ........
pcian wrote:這4部車我都沒買 不...(恕刪) 的確altis真的符合大眾用車不過想稍微講求操控性但預算買不到進口車的人我想也只能從國產車裡找點樂趣所以也只能從其中挑一台操控好一點罷了當然想講求操控也不是有錢人的專利吧?