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帥氣的小胡 wrote:
小弟想很多耶 不知您有想多少
如果您的右腳可以踩煞車 講個理由左腳不行
您的兩支腳結構不同嗎
左腳可以踩離合器踏板 那左腳為什麼不能踩煞車踏板
很多問題您想過嗎?
小弟不敢說什麼是對的什麼是錯的 只是如您所說的 激發各位的思考罷了
想歸想
但大腦是否能完全配合?
你右腳油門放開時就已經會減速
再踩油門會比較煞的住
但如果右腳油門,左腳煞車時,右腳一定放開嗎?
頭腦清醒時可能還OK
長途下來累的情況下
怕你分不清
還有...緊急煞車右腳力道比較重,左腳因角度問題比較出不了力,
萬一又碰到右腳離開油門慢一點或是一緊張..2腳一起踩..那後果不敢想
前面有人提到
請左腳煞車的貼個貼紙讓人辯認
我完全贊成
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coke1277 wrote:
我就是左腳踩剎車右腳...(恕刪)
+1
開了十年車的都是左腳煞車,右腳油門
我開自排車,沒有離合器的問題
我的車煞車在中間,沒有踏板偏右的問題
中間出國兩年開右駕車,開右駕自排的時候也是左煞右油
也開了一陣子手排車,而且是開貨車,開手排貨車有離合器
我自動會轉換成左腳離合器,右腳同時控制煞車跟油門的模式,適應上也沒問題
沒有什麼對或不對
一切都是個人習慣上
我已經習慣在左腳煞車右腳油門的情況下,能做出最快最自然的應變反應了
十年來在海內外都沒有出過交通意外
不會開車技術差的人,你叫他腳放哪裡都一樣,他就是會撞車
網路上之前有分享一段影片,一個韓國女駕駛看到正前方有個女學生路過,
還直直踩油門往人家身上撞下去
如果她是受正常駕訓班教出來的,應該就是右腳同時控制離合器跟油門的教科書做法
但她還是撞了,而且撞得很用力
這世界上就是有我們這種左腳煞車的怪咖 我們跟大部份的人不一樣,但不代表我們開車會比一般人差或者有問題 請接受這個事實.也尊重做法不一樣的人
至於那些回文只會說"請公布車號,或是住在哪裡,我要離你遠一點"的這種廢文,就不用回了
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! 手自排偶而交互開 也沒什麼干擾 , 只要車速不快 ! 注意週遭車況 應該不是很大的問題!! 當然開車好習慣養成後,是那隻腳控制油門煞車也還好啦
(但如有神人用右腳踩煞車,左腳踩油門 另當別論)
!! 當然也不要去嘗試這左右開工的駕車方式,一開始絕對會讓你嚇很大 ! 想試試? 請遠離車道 在無人車安全顧慮下,自行評段是否適合你的駕車習性! 
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因為緊急煞車時下意識可能兩腳同時踩下：
1.不是每一台車都有這樣的系統，如果今天開他人車(公司車、租賃車...)會很危險
2.事故發生後，人是相當驚慌的，如果左腳(煞車)比右腳(油門)先放開，
很可能因暴衝會發生二次事故，相當危險
3.煞車優先系統的設計並非此用途，而是避免油門因電腦錯誤、異物卡住(腳踏板、瓶罐等...)
單純正確的駕駛習慣是不需要這樣的系統
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01forever wrote:
想歸想
但大腦是否能完全配合?
你右腳油門放開時就已經會減速
再踩油門會比較煞的住
但如果右腳油門,左腳煞車時,右腳一定放開嗎?
頭腦清醒時可能還OK
長途下來累的情況下
怕你分不清
還有...緊急煞車右腳力道比較重,左腳因角度問題比較出不了力,
萬一又碰到右腳離開油門慢一點或是一緊張..2腳一起踩..那後果不敢想
前面有人提到
請左腳煞車的貼個貼紙讓人辯認
我完全贊成
.(恕刪)
所以照您的理論大腦連踩下,放開的動作都會分左右腦?
長途下來應該是要休息 分不清左右時 已經無法開車了 跟左右腳無關
嘴炮嘴炮嘴炮~~~
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有點窮的富二代 wrote:
我簡單的去想假設時速120公里除以60分在除以60秒.得到一秒前進為33.3公尺.
那再假設如果是右腳踩剎車.把右腳從油門移到剎車的時間為0.2~0.4秒
那剎車的距離就差6.6~13.2公尺那代表的是不是如果你用左腳踩剎車.
能把腳移動的時間扣除.不就能提早至少6公尺開始剎車.而由我自身經驗來說.
有幾次差點出車禍其實都差距不到1米.如果我是右腳踩剎車感覺就是A上去了.
關鍵字：保持安全距離
時速120km時,小型車的安全車距是60m，
如果你有照規定保持車距,相信你不會遇到差點A上去的情況。
期望您行車平安。
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