• 14

[忠告]法律是道德的最後防線,堅守內線行進並不高尚


way62 wrote:
法律上或許前車沒犯法...(恕刪)

你的標題不見得是針對前車
後車一直佔著內側
大家都當沒看見

為何這麼說

大家都有上高速公路的經驗
請問你如果一直跑中線
要切內線超車
當內線速度低於你時
你會怎麼做
當然是往前跑一段超過左側後在切內側
超完回中線
那會危險嗎?
如果你是一直跑內線,當越來越接近前車..才會砲前車是龜車不是嗎?
其他大樓都模糊焦點

老是用龜車來引起其他人的共鳴
卻一直不敢面對它們佔著內線超車的事實

用龜在內線來引起別人的砲火
卻一直模糊其他人的最高速行駛

大家都在檢討內線龜車佔著不走,不讓
卻不去檢討內線飆車超速,站著不放

這是甚麼現象?


cklin01 wrote:
1.請問怎麼知道後車超速?
2.請問怎麼知道前車以"最高速限"行駛於內車道?

如果要談錶速跟GPS時速到底算是誰的準?我的準?你的準?都準?
如果要談"最高速限"是不是後車只要發現前車時速低於或高於最高速限0.1公里就可以認定前車違規?


我已經說過很多次了
不再贅述了
簡單說
就是以後車的表速為準...

nxwo wrote:
我已經說過很多次了
不再贅述了
簡單說
就是以後車的表速為準....(恕刪)


請您去各地區的職業車輛檢驗所,台北市在承德路的度量衡檢驗所,
去看看您的以後車錶速為準是多大的笑話,
要不要賭一碗牛肉麵?
台灣加油
Z-WAY wrote:
請您去各地區的職業車...(恕刪)


我的文章有說過原因了
你自己不去看我也不在這裡浪費版面回應你了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=2755143&p=1

簡單一個問題就好
你是怎麼認為前車是龜車的?
還有
當你開車時碰到前方有測速照相
當下是怎麼認定自己沒有超速
應該不會被罰的?
個人認為...內線道超車道的使用道德...是沒有數字問題...只有快慢問題

後車比你快...就得讓...你超車使用完也要盡快回到其他車道

至於國家會定下數字法規來限制...就是個執法基準而已...讓沒良沒德不讓

路的人...拿來說嘴的藉口...沒聽過法律都只保護壞人...沒良沒德=壞人
Ivan Hsieh wrote:
至於國家會定下數字法規來限制...就是個執法基準而已...讓沒良沒德的人

拿來說嘴的藉口...沒聽過法律都只保護壞人...沒良沒德=壞人


嗯嗯 沒錯
國家會定下數字法規來限制
就是要避免少部分沒良沒德的駕駛人
高舉著道德的口號
把超車道拿來當作自己飆車的藉口...

其實...超車道不讓路比開快車更沒良沒德...因為浪費多數人的時間

也耗費能源...又造成交通賭塞...反而適度開快車影響層面小很多

我是反對超車道不讓路...但我不反對別人適度開快車...自己開慢守

法守德讓出超車道就好...除了執法者沒有人可以100%確定別人車速

不讓超車道是道德教育失敗...開車心理不健全的人才會做出的事情
Ivan Hsieh wrote:
其實...超車道不讓路比開快車更沒良沒德...因為浪費多數人的時間

也耗費能源...又造成交通賭塞...反而適度開快車影響層面小很多

事實上,因超速車禍肇事所導致的交通堵塞更多也更嚴重吧?
隨便去GOOGLE一下就一堆了…


我是反對超車道不讓路...但我不反對別人適度開快車...自己開慢守

法守德讓出超車道就好...

能要求別人管好自己守法守德讓出開車道
那為何不能要求自己、管好自己不超速超車?
這不就是所謂的「寬以待己,嚴以律人」嗎?

除了執法者沒有人可以100%確定別人車速

這句話的盲點在於
既然別人沒辦法認定後車有無超速
那為什麼後車就可以認定前車是龜車呢?

不讓超車道是道德教育失敗...開車心理不健全的人才會做出的事情

開快車不也是道德教育失敗
不也是開車心理不健全的人才會做出的事情?

我自己車上沒GPS也沒雷達測速
所以路況好時,通常也僅維持在寬限值上限開車
但不可否認
自己偶爾也會有道德教育失敗、心理不健全的時候
表速上的指針偶爾會往右偏一點
可是我不會在這個時候開在內車道,然後抱怨前車為什麼不給我滾開…
我會自己乖乖回到速限,情況許可就繞到外側去...
真是看盡台灣道德教育的失敗...自私自利外...講話邏輯都分不清

有些人喜歡自己對號入座那我也沒辦法

反對超車道不讓路...但我不反對別人適度開快車

對啊~
法律是道德的「最低」標準
如果有這種反龜車但無視超速的想法
我也覺得臺灣的道德教育真是...

  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?