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關於高速公路內側車道,高公局給我的回答是這樣的


te1119 wrote:
龜車不是病!龜起來要...(恕刪)


佔著茅坑有拉屎,但卻慢慢的拉!這樣比較快樂嗎?
無聊的討論,阿就讓一下比較安全
這社會變得越來越不和諧的主要原因就是大家變得越來越會計較
說真的,高工局的解釋最後的重點還是那句,內側為"超車道"
你懂嗎??只是在車流少時你可以保持最高時數在內側行駛
如果車流多時,請讓出來,我對車流多時的看法為
如果內側跟中線車道速度達最高限速且互相平行行駛,那你就讓出來
如果內側比中線車道速度快,且有超車的動作時,你可以保持最高速度在內側行駛
但如遇到救災救難或警察的車輛時,一定要讓
不知不覺也累積了8頁的討論文
我是樓主,出來澄清一下
這篇問答是我2年前看到01的討論文有所疑惑
於是請教高公局,希望有一個比較正確的解答
不置可否,回文依然是官方說辭
並沒有非常明確的讓我們知道該怎麼做才對
而正反兩方的回文依舊犀利,大家依然用自己的角度來解讀此篇回應
比較有趣的是,高公局雖然說小客車可以以最高限速行駛內側車道
但依然有道德勸說,希望能盡量讓出內側車道
所以........我也不知道該怎麼下結論!!

當初我提問的角度是假如我是"前方車輛"
不知道若是我是以"後方車輛"的角度寫信去問問題
高公局會怎樣給我回復??
有興趣的網友可以試看看,也希望問到的網友可以分享給大家知道
白藍的公路車
所以樓主是打算用此回函

捍衛那些愛當路隊長的人的想法囉

您的去函裡寫的前提是假設您的表速是準確的<------光這一點就已經是不可能的

而官方的回函更是自打嘴巴 前後矛盾的說法

所以就以此回函

拿過來這邊讓大家攻防 這樣能證明些甚麼呢??

總之 除了塞車狀況外 你想維持定速 就到中間車道去

內側車道就叫做超車車道 這樣簡單的道理

看得懂中文字的小學生就能理解

我相信樓主絕對不只小學畢業吧...........
我的回文應該很客氣
我也說我不知道該怎麼下結論
這篇文章不是我佔用內側車道的免死金牌
好嗎?
白藍的公路車

Kaowen wrote:
內容:局長您好!!請...(恕刪)


另一觀點
現在回公文還是那麼文縐縐?
都什麼年代了!
好像來到竹林七賢的清談時代
即使維持高速卻佔著內側超車道
意義為河???
看到流氓要讓路, 不是因為流氓是對的, 是怕被流氓打...
這些人到底是什麼心態,速度比別人慢讓道給其他較快的車有這麼困難嗎?有那麼吃虧嗎?

國外都沒這種問題,行駛在超車道時,若看到後方有車速較快時,機乎都會讓道。

怎麼在台灣速度比後方車子慢,即使是佔用超車道,也不願讓道。
以最高速限佔著內側車道的人起碼有高速公路局給的回文.

認為內側車道必須淨空, 超完車必須回中線的人, 麻煩給個正式文件, 給觀眾評個理. 感謝.

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