關於雪隧隧道事故又有立委提議降速限 (第8頁)

wilsondenq
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71樓

2012-05-09 12:39

這就又說到以前的經驗，

之前在高雄生活，很常開速限90的台88線快速道路，

這條路上砂石車很多，開過的朋友應該都知道，

這條路上許多地方都只有兩線道，

以前我就在下班尖峰時段開這條路，

路上就已經車很多了，想開快也開不快，

但是至少也還有80上下的速度，

我開在外線道，後面的砂石車居然狂閃大燈，

然後一直逼近......車子內線外線都是，要怎麼讓，重點是我已經是開在外線道.....

結果我是閃到路肩讓他過....，接下來就看他一路超車蛇行......一台砂石車......

這種情況常常開國道一號楊梅路段的朋友應該也常常見到，

不管是大貨車還是客運，都很喜歡逼著前面的車子開，

根本就是只有一個車距的距離，

這只是沒發生意外，一發生，就會向雪隧這次一樣，

都煞不及撞在一起，實在是很危險.......

駕駛習慣都非常非常的差......

jju0093

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72樓

2012-05-09 12:39

petro585 wrote:
我覺得在台灣一有任何事故都會托說是速度太快造成的

看不出交通事故與速度太快有何必然關聯？

dc7740

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73樓

2012-05-09 12:45

我是覺得在雪隧因該要開放一小段可以變換車道(雪隧中間有一段很直)這樣可以避免跟到車速比較慢的車...不然每次要進雪隧都要猜左右邊哪邊沒慢車...跟到慢車就會不自覺得沒保持安全距離...

若皇

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74樓

2012-05-09 12:52

降速即換安全?...笨蛋!問題在駕駛自己好嗎...
我們的痢萎官員到底有多少低能兒....

民調指出:直逼8成

Freedom0552

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75樓

2012-05-09 12:58

把雪隧道路改成輸送帶，所有車子停在輸送帶上運送過去，這樣應該不會車禍了吧？

maccc

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76樓

2012-05-09 13:13

dc7740 wrote:
不然每次要進雪隧都要猜左右邊哪邊沒慢車

經過這次除非後面確定沒大車
不然我一定走內側

dc7740 wrote:
我是覺得在雪隧因該要開放一小段可以變換車道

飛天又遁地

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77樓

2012-05-09 13:18

Dereklin0303 wrote:
當然應該降低速限

...(恕刪)

你火星來的?我們現在是討論雪山隧道,隧道裡面可以超車??

要加入FIT車主專屬的LINE群,請PM我

windowslong

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78樓

2012-05-09 13:22

還是把隧道封了吧!至少來往車流也不會那麼多!人多車多~事故就多!環境也變差!真想回到沒有雪隧的宜蘭風!

andy0711

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79樓

2012-05-09 13:29

說真的這種長隧道不是在裡面待的時間越短越好才是，怎麼會一昧的想降低速限。

更何況現在設 90 KM ，試問有多少時間能上到這速限，因為就算是車少的時段一樣有龜車擋路。

如果真的要降低速限，請順便提高最低速限到 70 km，且加重未達速限之罰則並嚴格取締。

有些車一進雪隧就是怪，開的慢就算了，閃他大燈還完全沒反應，明明也有 90KM 的標誌在牆上，

他就是 80 km 以下慢慢開，可是一出隧道就像活起來一樣，車速又恢復正常，是有隧道恐懼症喔。

Dereklin0303

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80樓

2012-05-09 13:42

慢速相撞的存活率>快速相撞的存活率

光這點就值得降速了不是?

況且又不是說要降的很誇張也會有適當的底限

另外

保持安全距離的宣導

成功會很困難

人性往往就是會逼車

自己的車快就會這樣

要靠堅強的道德心來遵守

嘴巴上說遵守安全距離大家一起快的人

開快的時候你真的都有一直保持距離?

甚至沒超過車嗎?

如果不是那麼降低速限是多一層保障

同樣是撞 80km/h 與120km/h相比會較輕吧

還有

那些快到1xxkm/h的時候仍然會有想睡的情況

大家都開150 你的感受會跟大家都開90有差到哪?

還是你的車沒擋風玻璃?

用想睡的藉口來提升速度真的是很令人不齒到極點!

關於雪隧隧道事故 又有立委提議降速限

關於雪隧隧道事故又有立委提議降速限