測試員說了，是盡量以車跟車方式行進。那麼，行駛里程數應該不致出現明顯落差。但是第一段跑完，aqua (prius c)里程計為203.8 km，Golf則是205.7 km。第二段走完，aqua里程計為412.2 km，Golf則為416.4 km；第三段走完，aqua為474 km，golf為478.7 km；來到清水服務區，aqua為942.7 km，golf為953 km。這就表示，Golf的里程顯示值明顯都比aqua多了1 %。
但是到最後計算燃油效益時，卻是以各車的顯示值為準。這當然會造成，顯示值較大的Golf在此時佔了些便宜。如果是以aqua的里程計為準，Golf的燃油效益就要略縮為19.6 KmPL；而若以Golf的里程計為準，aqua的燃油效益就可以略提高為21.46 KmPL。二者的燃油效益差距就會從測試員所列的7.3 %拉大為8.3 %。
另外，以車跟車方式測試油耗時，為了盡可能避免風阻的影響。因此不論是順風路段或者逆風路段，都應該讓前導和尾隨的車序調換。但是這一趟從頭到尾都是aqua前導golf尾隨，因此尤其在北上高速公路路段，這個變數沒有加以平衡也可能致使aqua多少要吃虧一些。
看完整個油耗測試文章後，有一點我不太能夠理解的地方：
話說二部車的中段油耗：
行駛里程 平均油耗
PRIUS C 474 KM 24.45KM/L
GOLF TDI 478 KM 16.9KM/L
最終油耗：
PRIUS C 1114.1 KM 21.25KM/L
GOLF TDI 1102.5 KM 19.8 KM/L
假如我的數學沒算錯，那麼後段二部車的油耗分別是：
PRIUS C 640 KM 18.84KM/L
GOLF TDI 624.5 KM 22.01KM/L
以前後段油耗表現來看，
後段路程PRIUS C 的平均油耗掉了5.6KM/L，油耗比前段路成低了近25%，
而GOLF TDI 的平均油耗則提升了5.1KM/L，相較於前段路程則提升了超過30%，
這樣子的差異有合理的解釋嗎？
二部車在高速行駛油耗表現有差，但是一減一増的幅度也太驚人了。
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