• 12

大排氣量車子的迷思

最重要的因素在於:COCO.......
....其他~自己喜歡就好......
簽名長度需要50個字?.....會不會太多了一些些!好吧~ 那就簡單的哈拉一下~生活就是沒甚麼要求~
Shen_Zhu_Jiang wrote:
蠻多大大都離題了我指...(恕刪)


看樣子你心中早有定見,
也沒什麼好討論的了.

我也想知道,
在不考慮年代及當時社會背景的條件下,
張飛跟張菲有什麼不一樣?
有些人空大排氣量
開的不過和烏龜一樣

到處能能遇到

小弟不過開1.5老車
幾乎到那都以接近超速狀況行駛

不過大馬力還是比較爽啦

就像跑操場 體力好的人和體力差的 跑起來心情就速不同
在樓主限定的格局下還是有得討論
1.開起來的爽不不一樣囉,開制服車開過去就是一台車,開帥車過去就會吸引眾人目光..
2.裡面空間不同,享受也不同囉,小弟我自己家裡兩台車,小車平常我上下班開,大車老婆上下班開,假日出去,當然開大車,全家出去坐起來就不一樣了。不過開回自己的小車的時候,就會突然沒辦法轉換情境,會突然覺得怎麼車變的好吵..馬力變的很不夠..
3.萬一有人跳樓的話,比較不會被壓死,不是前幾年有人跳樓,結果跳樓的沒死,反而是下面車上的被壓死....
4.出車禍的時候比較安全...

很多啦,大車有大車的好處..不過..自己要養的起比較重要
小弟平日薪水族上下班來回80km,當然是開國產小車..千萬別跟荷包過不去
安全性?別提了,薪水就是少,不然怎麼辦..
如果我薪水有可能翻兩倍的話我一定會考慮進來的..
如果你知道產品定位是什麼,那你就會知道他們的差距在哪裡,看得見的差異遠不只可以量化的數據而已。工業產品的" 規格"就是差異化的來源。只侷限在"排氣量"->"速度"去做文章其實是沒有意義的。您問問題時,其實幾個答案就已經從您的發問限制件中出現了。豪華的配備和外觀~~以及一堆說不完的差異....對嚴苛的衛道人士來說,可能開汽車對環境帶來的污染就是一種罪惡了。
想要的太多?!其實需要的並不多‧‧‧
阿誠0725 wrote:
就拿我自己來說好了
在買日蝕GST之前我是開LANCER的
日蝕GST 2000CC但是 原廠渦輪增壓打1.2公斤的加持 250匹左右吧(若是自然進氣的車大約也是要3000cc左右才有這樣的馬力)
LANCER 1600CC原廠 100多匹
LANCER偶爾還會去開

不過開過馬力比他超過一倍以上的日蝕以後
再來開LANCER就感覺力不從心
甚至不敢超別人的車
我開日蝕是沒有去拼極速
但是光是那個超車的快;狠;穩的那種感覺就是有差的了
那種當你決定要超前面的車
只要稍微補一下油門 方向盤輕輕的稍微轉一下
就能很平穩很貼地的剪過去了
但是再回來開LANCER
疑?怎麼踩下去還沒反應?
疑?這樣子真的超的過去嗎?
超車當中車身還左搖右晃好像要翻車一般
很驚險的超車...


請問一下

以前開Lancer開得好好的

現在開Lancer覺得驚險、左搖右晃、超不過去,是不是代表開了日蝕以後膽子變小了、技術也變差了?
MacAce wrote:
大有大的用途,小有小...(恕刪)

有林志琳給我報,連續抱一個禮拜應該也沒有人會不要吧
裡面有好東西喔,快來看 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21107104083737 http://goods.ru
Q123022 wrote:
時速110KM/hr...(恕刪)


MATIZ要上110公里以上很難??
錯囉~
是非常輕鬆喔...
車子輕阿~
開到 140km/hr 感覺還很穩....

還開到 160km/hr 被條子攔下來....

別小看 MATIZ

但山路就真的沒力

P.S 我開的是韓國原廠的...非台灣台塑後來做的
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
相信開樓主一定是一位"好人"...不超速、不違規,但是拿MATIZ來跟那些紅鬃烈馬比,真的是沒什麼意義,因為出發點就不同了,從何比起呢?MATIZ上阿里山?太更了點吧?VIOS應該會ok一點啦!個人開過朋友的MATIZ要上林口那一段,就有點使不上力的感覺(油門踩到底了),所以要爬坡或上山路真的不建議耶!如果真要答案,或許就要問問拓海他老爸,為何要將AE86換上F1的引擎了!
小田田 http://www.wretch.cc/blog/JasonTien042
問問住沙漠的人就知道大西西數的好處了
朋友住在沙烏地阿拉伯~~開的是日產4000西西的車子
4000西西~在沙漠~只是國小高年級而已喔!!
但話說回來~~沙漠~~油~比較便宜啦!!
  • 12
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?