高速公路計程收費應為0.8元/公里, 簡單數學如下 (第8頁)

eunice11
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71樓

2012-02-15 11:40

diamondback wrote:
乾脆順便將燃料稅隨油徵收一併實施好了
這樣才公平
刪)

這兩個稅隨油開徵，道時候每個人的吃喝拉撒睡，凡是你用的到的、看的到的全部都漲
原物料反映成本漲一點、半成品再漲一點、到你我買得到的成品就會漲很多點~

商人可以把這些成本轉嫁到消費者身上，請問消費者要轉嫁給誰?

台灣平均薪資已經由亞洲四小龍快要變成四小蟲了~

這位大大，你還在嫌大家的荷包不夠扁嗎?
除了財團、富豪之外，每個人都在勒緊褲帶過日子，勒到腰都快斷了

你居然還贊成這樣的搶劫提案~!

有點覺得你~~何不食肉糜~

wu410505

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72樓

2012-02-15 11:41

前面算平均數忽略了東西向的快速道路和西濱也要收費，如果這樣的話，大家鐵定負擔就更多了，畢竟然省了長途高速的費用，但平時走快速路和和短程高速公路的花費攤下來，絕對花更多。而且政府不必再提供收費員的薪資。所以所以政府的成本相對減少。而財團會賺得的更多。所以加上超收短程雨東西向快速和西濱的車輛數，以及政府降低成本的額度，起碼打6折。不過這樣的話可能會引領一些車子走一般道路。一般道路的塞車會更嚴重，

yuada

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73樓

2012-02-15 11:49

從小就覺得很納悶

明明寫 Freeway 為什麼要收費？

來杯咖啡吧!! 我請客!!

owen7412

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74樓

2012-02-15 11:56

愛在曖昧不明時最美 wrote:
用什麼理由把「高速公路一年收費總收入不變」當做基準？收入不增也不減？
用什麼理由要讓開短程的人去平攤開長程的人的費用？

為什麼??
因為使用者本來就是要付費~
管你長短程!
之前沒收費並不代表是對的!
懂嗎??

穆斯卡

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75樓

2012-02-15 12:14

shiorizero wrote:
老實說，該公式的論點...(恕刪)

留些口德吧!!

鬥爭不用鬥爭到這樣...

社會上還有更多不公不義的事情尤其是關於社會福利支出遠比你的榮民議題嚴重許多

剩下榮民也沒幾個了...留些口德吧!!

另外你從哪裡探知榮民福利越來越多??

esniader

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76樓

2012-02-15 12:38

穆斯卡 wrote:
社會上還有更多不公不義的事情尤其是關於社會福利支出遠比你的榮民議題嚴重許多

剩下榮民也沒幾個了...留些口德吧!!

另外你從哪裡探知榮民福利越來越多??

有些人在罵的榮民是指從大陸撤退的這些老榮民
但這些人凋零後不代表就沒有榮民了,

若制度沒改, 在軍隊服役超過10年的都有榮民證

ddr533

ddr533
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77樓

2012-02-15 12:54

在那邊爭幾公里幾塊幹嗎
世界最高科技的紅外線系統就要悄悄的強姦人民使用了

大亨堡119

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78樓

2012-02-15 12:59

穆斯卡 wrote:
留些口德吧!!鬥爭不...(恕刪)

我贊成一公里5元或10元!甚至一公里20都可以.

既可以遏止沒錢或龜車在HIGHWAY跑...也可以增加國庫收入!

高速公路是給有錢人用的!有錢人: 老子有錢可以買快!時間就是金錢!

反正現在什麼都要錢...沒錢的就走平面道路阿!

有什好爭的!

反正爛命一條沒差..就去走平面道路....不要爭了!

deathvampire

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79樓

2012-02-15 13:05

0928888888 wrote:
摘要:估算一年內過收...(恕刪)

少算一個成本
架設感應站的成本

如果要按里程計算

一定是每一個交流道出入口都要架設
電子感應器、站台、監視器等等
這預算大概幾億跑不掉吧?

而架設感應站也不是說架設完就可以拍屁股走人
這設備也是需要維護跟監視的
這維護也要工程師或其他人員吧?

所以還是要好好估計到底要怎麼收費

tommy55

tommy55
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80樓

2012-02-15 13:08

我比較好奇這要怎麼實現
所有的車都要強制裝ETC?
台灣的交流道設計絕大部分
都只有一道, 所以不可能有人工收費
但是ETC目前是獨占
所以要立法先強制每台車交錢給遠通???
還有計程車的表也要全換
收費表要跟ETC連動
不然怎麼給客人收據
這些問題解決前, 談高速公路計程收費應為X元/公里,
意義不大