會開車燈的人就是會開,不會開的人還是不會開.
我想80%一直沒開車燈的人都不是故意不開車燈的,而是忘了.
把這種人用白爛的 2分法來歸納的話:
1. 正在忙別的事情,ex:剛剛被老闆罵,所以在發呆,或者講電話太入神. 這種的狀況通常回神後就會解除, 問題不大.
2. 無法發現外界的狀況發生變化,而立即作出反應.這種的人比較麻煩, 要再分成兩種狀況來討論:
2-1:視力超凡, 一般人眼的最大光圈可能到f1.0就是極限了,所以光圈開最大還看不到的時候就會想到要開大燈, 不過這種人可能擁有0.5的超級大光圈, 足足大了旁人一級, 所以晚上不用開燈還是看的到.(這種人開自發光儀表版的車的時候不會有問題)
2-2:視力正常,但是對外界的環境變化反應很差.....這種就真的沒救了,得回制度面來解決.
他就像被放到冷水裡面慢慢加熱的青蛙,快被煮熟了都沒感覺的意思差不多.
他可能是沒有辦法感應到天色慢慢變暗, 天黑了都不知道的人,基本上是不可能因為自發光儀表版太亮而覺得奇怪的吧?你怎能期望他會因為發現儀表版太亮而去開燈呢?
就算有察覺到天色暗了,也可能會幻想車子的車燈會自動打開,或者以為早已經打開了.
心中搞不好還OS了一下:"更,我這台車燈真是暗,每次到晚上都看不清楚"
"天兵"大家沒遇過總也有聽過吧
一樣的米養百樣人, 大部分的人都奉公守法. 每次遇到開車很有禮貌的車主例如提早打方向燈, 讓出內側超車車道, 心理就很高興. 相對的也就有少數人會惡搞.
我贊成立法和強烈的教育和宣導+1
立法是展示政府"要不要"對付這種人的決心, "能不能"真的執行那是另外一回是囉~
最明顯的例子是坐車前座必須綁安全帶的例子.
我從會開車起,作前座就一定綁安全帶,可是我卻無法要求人家綁,我也不好意思再做別人的車的時後綁,因為會讓人家覺得你不相信他的技術.不過只要立了法事情就可以變的名正言順.
