• 16

歐洲車真的好嗎,請問板上有多少開過歐洲車受不了回來開國產車的?

大家都說歐洲車好
歐洲車只要是問題多一定是車主的問題?
我同事從歐洲車開回國產車就是因為修到怕了
一樣的車主一樣的習慣怎麼他的國產車問題就比較少?
歐洲車操控性好
但有人開車就都是慢慢開代步而已
台灣最高速限只有110
太好的車給他開可能也是浪費
況且日系車真的有那麼爛嗎?
各有所長吧!
還是回到原發文者的問題

開過進口車之後會不會再回頭開國產車
(進口車我想不一定是歐洲吧 雖然原post似乎以歐洲車來代表進口車)
我自己的答案是不會

我有兩台車,一台高級TOYOTA,一台德國車

高級 TOYOTA 開起來沒有樂趣,但品質佳保修體系好不用費心顧車
定期10000K回廠保養就可以了,德國車開起來相對有樂趣,維修保養不特別貴
但我必須講,那是因為我有花時間去了解這個車系可能會發生的問題及解決方式
而且保固過了之後就沒再進過原廠,而且慎選保養廠及技師,所以省了很多冤枉錢,
但如果真的要換零件,就以冷氣壓縮機或者懸吊來講好了,我相信絕對是國產車幾倍的價格。

我曾經想過,如果同樣一台車給另外一個定期回原廠,不想花時間顧車的人開,他花的錢可能
是我的好幾倍,除了原廠保養耗材就比較貴之外,可能不該換或者可以不需要換的都幫他換了

所以口袋沒有一點COCO,或者對沒時間或者耐心或者興趣了解汽車保修常識的人
我不會建議他買進口歐洲車

但撇開駕駛樂趣的問題,就以高級TOYOTA和高價TOYOTA來比好了
去年新CAMRY出來後陪朋友去看過一次車,3.5頂級版,但我還是不得不說
雖然配備很多,但內裝的質感還是有差,而這種質感的差異才是不會讓我回頭開國產車的原因

麥克雞塊
ben. wrote:
如題,我身邊倒是有幾位開過歐洲車氣到換買日系車的,舉例的這幾位都算有錢的....不像我...專注開日系平價車.

BMW735(前一代的啦),開了約7年,賣車場70多萬....換GS430.

還有開A4 1.8T的,好像3~4年吧,直接估給HONDA業待換開CRV,老闆有一台S320(前一代第一批,今年賣了,才開4萬多公里)

老闆有2台BENZ-S320跟ML320,現在都出走了,換開LEXUS RX330.
...(恕刪)


你講的換來換去都是進口車,不是國產車
文不對題囉!!
歐洲車? 好啊!
操控佳,加速快,懸吊好,轉速直上紅線衝衝衝!!!
山路高速過彎,平面熱血加速,臉紅心跳好像初戀的感覺一般
彷彿開車的時候旁邊安全速線都自動加了70,爽啊!!!
維修妥善率?反正老子有錢有時間有精力慢慢磨
每到星期假日擦車打蠟的時間搞不好都比陪老婆重要
被老婆罵就說這是男人唯一的興趣,理直氣壯!
到了五六日半夜,明天不用上班,按耐不住熱血因子
陽金公路北二高加西濱,再不衝上去我就要爆啦!!
110~120~130~140 油門我的腎上腺素一起狂飆
百卡拉大彎道90過彎,高速公路蛇行狂飆~
150~160~170~180 我的人生我的冒險無人可比~

碰!~嘎啦~~~~~~碰!嘩啦嘩啦~~
轟~~~(起火燃燒聲)
歐伊歐伊歐伊歐伊歐伊歐伊歐伊~~

動力版又少了一個自稱順順上180的熱血車手
重複發言~請版主加以刪除,謝謝~
vic0320 wrote:
怎麼可能?你的變速箱...(恕刪)


變速箱油、輪胎、水箱水、方向機油、來令片、機油芯、空氣慮心 ==> 當然換(基本保養)

避震器、碟盤、剎車油 ==> 真的沒換過...
jldeng wrote:
咦~~~??沒AB柱...(恕刪)


呵,多謝指正
小弟對車子各部位名稱並沒特別研究過
用錯名稱了

小弟指的,應該是一般所謂的"防撞鋼樑"

一是在車門中央,會有一根很粗的橫向鋼樑防止側撞

另一是在前後座中央,沿著安全帶外側繞過車頂有根"n"字型的鋼樑
主要是防止翻車時,車頂被壓扁而傷到乘坐人員
enjoy2 wrote:
我以前開Citroe...(恕刪)


雪鐵籠的車子真的是不好養,光是一年換個幾顆避震球,就大失血了,而且會修的人又不多。
但說實在的,真的很堅固,有一次晚上開車,對向車道要超車,結果正面對撞,對方是Mazada Permacy,整個引擎差點跳出來,車頭全毀,但xintia 只有保桿撞斷,大樑歪掉。

不過,修車費用卻硬是比對方多,我修了16萬,對方修到好才14萬
  • 16
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?