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斜坡"暫停"打入P檔後忘記拉手煞車.......

之前公司的公務車,不管上坡下坡(停車位剛好是斜坡),一律P檔~ 沒有踩煞車(足踏式)... 毫無鴨梨~

有一次陡坡停車,我也是把輪胎轉向牆壁,結果當天下午回原廠換機油,技師卻說停車不把方向盤扶正,容易造成轉向液壓系統故障,且賓士的前輪在方向盤打死的狀態下,輪胎很突出車身,前輪轉向裝置也很脆弱,要是被其他車輛撞到,可能造成很大的損壞@@
我有一次P檔入太快車還在動結果前輪鎖死滑了一下 一樣沒事 頭好壯壯
最常做的是打N檔->拉手煞->放腳煞->打P檔,但最常就是忘了打P檔即熄火,然後馬車尖叫
正常程序(聽大家說的 有錯請糾正)
車靜止>N擋(腳煞車不放)>手煞車>P擋>熄火
不會怎樣。
任合汽車手冊上,相信都有註明正確的停車方式,是先拉起手煞車。再排入P擋。

由其是在斜岥上。

否則可能導致你之後無法排出P檔,而需要Reset。


看到SONY眼就亮 wrote:
小弟今晚開車途中在路...(恕刪)

原來要先打到空檔阿... 我都直接退到P檔 不過目前車子是沒怎樣啦..
monkey0555 wrote:
正常程序(聽大家說的...(恕刪)


正確~:斜坡停車,空檔,踏深煞車,拉手刹車,回P檔。


不要把「P檔」當煞車用,

自排箱設計是打入P檔利用駐車爪來勾住齒輪(下圖紅圏位置),在斜坡若當手煞車用,齒輪會咬很緊,以致排檔桿會難拉下來原因。


5*3 wrote:
這一篇對我來說 是超級知識阿
我都不知道 比較正確的停車方式
在駕訓班時 好像也沒人提到過

我都是 採煞車 入P檔 拉手煞車
一直都是這樣
只是我好像還沒停過 比較有坡度的地方吧
所以沒發生問題過

現在 該改一下習慣了

我想順便問一下
我隔太久沒開車 會忘記注意到手煞車

在開車時 手煞車 忘記放掉
我應該是 一般力道在拉手煞車 沒甚麼出力
這狀況發生在 發動後 在離開車位時 車速很慢...
車子還是可以動 只是油門要稍微加一點點
這樣對手煞車 有很嚴重的問題嗎?

怕手煞車 以後失靈就完蛋了


呃恩......這樣子手煞車的煞車皮很快就會磨完了.......另外引擎會比較吃力然後耗油...我只知道這兩個...其他我就不知道了~呵呵
請問下面二種順序,是不是都正確??

1.踩著剎車
2.進P檔
3.拉手剎車
4.放開剎車


1.踩著剎車
2.進N檔
3.拉手剎車
4.放開剎車
5.進P檔

反正就只是改個習慣而已~

現在我停車也是先打N 在拉手煞 確定車已經被手剎車咬住了 再排P檔

其實習慣了這動作也是很快的~


只是有時候會忘記排到P檔就要下車 XDDDD 好險鑰匙拔不出來會提醒我
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