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60萬能買到最安全的車

aniceb2k wrote:
那個FDG的發言卻是...(恕刪)


並不是車身尺碼大...
車室空間就是大吧?

單就數據比當然是不準...
不然何來車室內空間變化之需要呢?

Modus與SX4各擅其長...定位不同...
"牌價"modus已降至64.9與66.9...
成交價...就不用說了,差到100張小朋友...實際探訪過價錢再來說吧?

Golf...最便宜的1.6汽油版,實際成交價八開頭...與版主定位差異過大了
五顆星的防護...Modus也是呀...

維修保養...福斯會比雷諾便宜也是第一次聽說...
別的不說...出保固一定是雷諾阿莎力的...

僅供參考...並非哪牌一定優於哪牌...
單就樓主需求,golf是超出過多的~
JamesTan wrote:
1.雷諾最厲害獨步全...(恕刪)

首先我要抱歉一下~因為雷諾排價降價到跟SX4只差一點點這我剛上網看的時候還沒發現
上面排價還是未清倉前的7X萬,網兄提到後我再去搜尋才發現
2.另外雷諾最擅長是小車大空間沒錯,但是硬生生少了5公分、30公分的容積
要在哪裡變出來,車高兩台只差3MM喔喔
3.雷諾的品牌價值在台灣確實是遜於福斯不少,有錯嗎?原廠保養雷諾真的有比福斯原廠便宜?
這小弟確實太快下定論了~因為冷門車的保養廠一般而言真的較少,在生產與進貨規模都會有較高成本。如果雷諾的台灣原廠真的這麼有良心的話~那小弟要給他拍拍手
4.小弟在發文時尚未得知雷諾排價大降價清倉的消息,才會拿來跟GOLF比啦~絕對不是來亂的
5.不管雷諾的保養維修是否比福斯便宜方便,但絕對不可能比SX4這種日車便宜方便
6.日車的耐用度在世界車壇已經是有目共睹了
7.若日後想改裝,哪一台車的資源取得較容易呢?SX4的日本改裝件雖然貴,我想要超過雷諾M車還很難囉,或者M車的改裝套件幾乎無?
9.雷諾M車的優點小弟一開始就講了:大馬力大扭力,是一台有駕駛樂趣的FUN CAR(平民等級而言,有錢大大請略過)安全性更高一顆星,母廠又得F1冠軍,這幾點小弟完全沒有抹煞
再強調一次~小弟決不是來亂的啦~
如果版主是極端重視安全需求甚於一切,那就MODUS吧,五星上將已是汽車界最高榮譽了!
如果版主想要多少便宜一點再加上日後的實用性與養車費用一起考量,那就SX4吧
如果版主想要更節省一點,那就FOCUS 1.8吧,雖然福特有活的精彩修的痛快的評語
但是經過許多FSC車友慘烈撞擊經驗,多半都受到不錯的保護!而且又是市售車底盤裡面最接近拉力賽用的,非常有駕駛樂趣,養起來更便宜喔!
疾管局承認狂牛症在牛死3.5小時內才能驗出,證明台灣再檢驗無效!全世界僅美國阿茲海默症(常為狂牛症之誤診)為第7大死因!
我推薦大大去買focus
但是不是買新車focus-而是買2手中古focus

我自己本身是買focus1.8 5d 操控跟安全性真的是沒話說(自己有撞山壁的親身體驗...)
不過福特的車子如大家所說車子組裝不好是事實(我自己的車是沒有遇到).中古車價彽也是事實.
但是focus真的是一部超優質的房車,我都會建議朋友買FOCUS的中古車.因為1年多的車車只要
4X萬就可以買到了(剛好因為福特的中古車價彽所以才可以買到優質的FOCUS啦).買新車的錢起碼可以省下20萬.

所以建議大大買中古FOCUS.(只要不是事故車.或是改裝車都可以買喔!!)
建議大大可以多多加入家族去了解你喜歡的車車.家族裡面都會有人分享車子的優點跟缺點.也會有家族的車友有優質的2手車會賣.
拍郎 wrote:
整段看下來
我只想叫你閉嘴


I can't agree with you more
每次看到離題還要跟別人硬槓的都很無力, 真的是浪費我的眼力跟時間

Modus真的很不錯, 空間超大
但是看到討論區
妥善率真的差了點
也就是說, 安全之外要付出的代價, 就是多點進廠的時間跟保養費了
我同意安全駕駛很重要
但就是因為這樣我會更考慮買安全的車
因為自己安全駕駛, 別人可不一定安全駕駛
當初問這個問題就是因為老婆在等紅燈時被撞
(撞完發現CRV一代還蠻硬的)

感謝各位大大的建議
目前應該會在SX-4和MODUS間選一台

說實在Modus比起前一陣子65萬左右的庫存Megane 1.6 C/P值還是比較低
Megane 有定速限速 卡片鎖 按鈕啟動等等
也可以問問看 這台歐洲價錢只便宜Golf 1.6 一點點
連續三年西歐小客車銷售冠軍了

JamesTan wrote:
Megane 有定速限速 卡片鎖 按鈕啟動等等
也可以問問看


最近問過了
差樓主的預算60萬太多了
我就是開 Megane 2.0,因為車子故障所以現在開 Modus 當代步車
我對 Megane 的滿意度在這個事件落幕之後會比一般國產車高
但是我必須要說以往那種雖千萬人吾往矣的強烈感受已經沒了

Megane 2.0 有極高安全性
在舒適度跟操控性上面有著相當好的取捨
駕駛座是我坐過的車裡面非常舒適,有包覆性,有支持性
肩頸有支撐也能保護(掛包頭枕是很厲害的設計)
全自動的頭燈,雨刷,空調,全車的塑料跟結構都很紮實,質感不錯
年底清倉的價錢真的很值得

可惜的是水土不服造成的妥善率下降
我認為這個因素至少要扣一顆星,因為無形中增加了事故的危險性
然後使車主要擔心車廠會不會坑他,要花時間交涉業代跟保險
所以為了一台有質感又不貴的全面性好車,的確是花某些時間成本的

所以買這台車有享受也有困擾
不過這也是他便宜的原因
要我推薦給不想花時間給車子的親朋好友我不敢
但是你如果願意給自己一個機會體會歐洲車的精華,這是一個不錯的選擇

Modus 的確空間不小,尤其頭部空間,簡直有小型 Van 的感覺
後座雖然不是太大,但是以他的長度,已經幹掉一票人了
比方:swift, yaris, SX4, Polo, Fiesta, 206
整體質感差 Megane一截,尤其靜肅性跟穩定性
但是他也多了小車獨特的靈活性,開起來也很過癮
至少比我試乘過的 swift 手感好太多了!

由於小,所以開起來也比 1.6 的 scenic or megane 好
只要不滿載去跑山路,平常用絕對也是很夠了
問題來了,這台在台灣上市不久,妥善率絕對不會好
你肯定要花不少時間在跟車廠交涉,不是今年就是明年
這是你要付的時間成本

要是明年年底他的價錢低於 55 萬,我可能就會覺得非常值得的吧
simonyou wrote:
Modus真的很不錯, 空間超大
但是看到討論區
妥善率真的差了點
也就是說, 安全之外要付出的代價, 就是多點進廠的時間跟保養費了


如果是靠辛苦錢來養車的大大~日後的養車費用真的要考慮一點!
我想會討論這個層級的車子,大家都是賺辛苦錢吧
剛看了C2的介紹,整個車台看起來就是超安全~不過浪漫的國家造的車子~真的是妥善率有差喔
應該是日車的妥善率真的比較好
想起以前FIAT慘痛的教訓~現在的SX4也有點隱憂~就是跟FIAT合作
不過我左看又看,底盤SWIFT、引擎也是日本一堆的MXXA日本引擎~
跟FIAT合作的應該只有外型跟柴油引擎的部分吧?
疾管局承認狂牛症在牛死3.5小時內才能驗出,證明台灣再檢驗無效!全世界僅美國阿茲海默症(常為狂牛症之誤診)為第7大死因!
太誇張啦....該不會是那天看完車展回去之後破的吧?
你的車才買幾天而已~

yamatai wrote:
以往我以安全至上的前...(恕刪)


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