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我的premio油耗15km/L 同級或上去有更省的嗎?

可以找二手的Focus TDCi 6MT
我就是開這款,目前里程五萬三
整桶油平均油耗紀錄最差的一次是16.8km/L
最好的一次21.23km/L(環島)
一桶油加50公升大概都可以跑900公里左右
純高速大概落在22~23km/L
給你參考一下
10000KM保養一次,機油自備,連工帶料費用大概2000左右
我覺得國產車來講,這台是最超值的

新車的話,我是覺得1.8的altis cvt還不錯
順順開的油耗不會輸premio 2.0
純高速更省
小弟8月份台北~台東~台北.
高速公路(三峽~蘇澳).+蘇花公路+台9.
一筒油來回+隔天上班.約950公里.

圖為從台東回到台北家之後照的.還是撐完隔天去下班後才去加油.
當天加48公升.柴油..應該還是無法一桶油破千公里.因油箱有些小.才53公升.
這2天乘客4大人.冷氣全程開.沒有刻意人為換檔.以D為主.

不用換車了,我的1.6小P 1999-12 12.8Wkm,最近(100.9有開冷氣)一桶是717.2/47.26=15.17km/L(8%高速+92%鄉下濱海郊區),針對油耗改善如下述:
1.輪胎灌氮氣:可減震減噪降溫延壽.新車可透過sales回原廠要求免費灌,下回換新胎時,現在胎行都會免費灌氮氣了,就算補胎後也是免費灌.
2.銥合金火星塞:馬力up,起步可輕踩油門,滿載時不重拖.一般的4顆360/5萬km,NGK銥合金4顆1200/10萬km,只貴480/10萬km,我的1.6小P起步沒力,載3人就重拖了,原廠建議換了後就有明顯改善了,那時還賣1600,不過現油錢都省回來了,我同事的A秀1.6及三菱Lancer 1.6改了後也是.
3.降胎寬(195/60-->185/65):易起步可再輕踩油門,時速100km以下操控無異且較便宜.
4.逆電流花388元/3年:低速扭力up,可再輕踩油門.
5.卸備胎10kg,另備補胎劑+打氣機+免費道路救援:一般道路卸掉,上長途高速再裝.不過得備免費道路救援,萬一無法補時用的上.
6.ψ55mm進氣渦輪花388元:提高進氣量,尾速扭力up.
7.美國AJ PII省油錠:每桶油須加2顆花30元可省約2.7%(當省油2%時剛好打平).
8.愛鐵強自排油精花388元/4萬km:加速快換檔平順無感覺
9.脈衝器花1500元/6年:更有力,還可活化電瓶.
10.分電盤+引擎接負極花200元:尾速更有力.
11. 5W30機油:熱車拉轉加速快
以上純個人改善經驗分享,只有一個是花大錢而已,非營利目的,就是要節能減碳救荷包的啦.小P操控好、問題少、怠速靜,建議繼續服役.油耗仍持續實驗改善中,目標是純濱海郊區可跑16km/L,大家加油
要更省的就換便宜的三菱97年lancer原廠手排

只要花一點點的錢改一下~應該不用花到超過500元的改裝費用

保證隨便開都有1L/20km以上的油耗

我那台三菱100%市區50公升可跑1200公里多一點~~全程開冷氣也有1100公里
我超愛改裝省油汽車
上個月加1800
台北-高雄來回
好像不省喔
上週末的2001年 premio 2.0自排,桃園到高雄來回,繳出這樣的油耗成績
15.75KM/L
40公升/630公里
我覺得跟開車的習慣有關係,這次開是國道一號
高速時全程維持時速100-120,油門輕踩
恩以上

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