tshaing wrote:排氣改為雙出,最常聽到的說法是,低速喪失扭力,高速更加輕快,加速更快經由儀器來去檢測,回壓及排氣量,來修正口徑大小,來達到最佳速曲線,我想超越原廠的設計是不無可能的!但會不會省油,我是不知道,改為雙出有沒有用,上馬力機應該就可以見真章!我想並不是單純爽度及視覺問題而已~或許我有說錯的地方,歡迎大家多多討論呀 大大說的都對馬力就算要增加也有限應該說被封印的解開而已主要是排氣量大的時候排氣會比較通暢不會有點阻礙這樣馬力就可以盡情發揮尾速比較好重點還是看設計啦沒有特別設計的情況下低轉速因為回壓不足會覺得比較沒力喔所以頭段中段都要改小弟原場雙管但中段迂迴所以被封印了給他通一通就好啦