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【問題】純手排車在靜止但發動中不踩離合器打檔會怎樣,有人遇過嗎?


MILK660 wrote:
應該是排不進去 但...(恕刪)


沒錯,就是嘎啦...金屬聲

反射動作就是回空檔
我弟車子有次在半路,離合器總磅,分磅都壞了的情況下,找不到地方修車,索性就直接把車子開回家,還停回車位上,看他原地啟動,車子就直接往前開了,看他換檔時跟平時沒多大的差異,除了前面有紅燈,需要先靠邊停一下,要先熄火,等綠燈了,再以相同的情況,繼續前進,坐在旁邊的我,一直想問,不踩離合器竟然能開,那麼……之前是踩爽的嗎?←_←(還好當下沒問,不然肯定被笑死)
正常來說手排車子沒走
變速箱主軸和副軸轉速差異過大
動力也沒切掉
不踩離合器的話
要靠銅套摩擦入檔應該是不太可能

問題多大力道才會讓齒輪損壞
這要勇者車主讓我試才行
小弟雖然說修車師傅,但不想試這意義不大的東西
misery_vampire wrote:
我弟車子有次在半路...(恕刪)

你弟是內行的…

















老司機(笑)
橘子的家 wrote:
話說去年購入新車(純...(恕刪)


發動中要讓車輛保持靜止不熄火,要不是踩住離合器,不然就是打空檔。

你可以在保持車輛靜止不熄火的情況下踩離合器又打檔,這是怎麼做到的?


先說說如果行進間不踩離合器打檔會怎樣吧,如果變速箱設計容許你這樣操作,狀態就會是齒輪跟齒輪橫向碰撞。
Freshness wrote:
發動中要讓車輛保持...(恕刪)

她說的只是不夠清楚

我幫他說清楚一點

1:熄火先入檔2或3檔發動

2:發動搖轉引擎車子就會走

3:看見紅燈就排空檔滑行
(離合器就算接合也是容易退檔)

4:車輛靜止後引擎熄火再入檔

重複以上循環

至於換檔的話
越高速檔越有可能加速到主軸副軸轉速接近再入檔
但是第一點同步齒上的摩擦銅套容易加速磨損
第二點對於引擎轉速搭配車速的入檔點的掌握要很準確
基本上除非是老手
對於這台車況也夠熟
不然不建議換檔,因為根本排不進去還造成磨損
還是3檔慢慢開回來就好
鳳翎 wrote:
她說的只是不夠清楚我...(恕刪)


我看到了,他說有把車「移出」「新車倉庫」,那就是在室外動態試車吧。 我一開始認為在倉庫內的話應該就是全程靜止的,廢氣接個管子排到室外去。

Freshness wrote:
我看到了,他說有把...(恕刪)

看錯人回錯訊息
大大是針對樓主提問
我看成是我樓上的那位
Sorry
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