• 9

國產車拼命漲價,掰掰了!各國產品牌

Honda自從不給三陽工業銷售車子之後,
整個品牌像是變了個樣, 車子愈賣愈貴
瞭解Honda想提升品牌價值
但畢竟仍是國產車,配備也沒有好到那裏去(引擎是還不錯啦)
賣的價格簡直是把台灣人當潘仔
所以我對日本本田也很反感
不管哪個品牌,只要跟原產地價差超過太多就是不應該

少了進口關稅運費一些雜支,基本上一輛車價格應該不能差太多

消費者站起來,用自己的行動來號召親朋好友,有車就別換了

想買的花少少錢買輛中古車就好,車廠要漲讓他去漲吧

如果只是認為我不買別人也會買,當然車廠會有恃無恐

一個人只要影響另外一個人,就會像傳染病一樣,擴大出去

沒有行動就不會有收穫,我朋友想買車我都嘛叫他們去買中古的就好

別傻傻當凱子去給人家削荷包,他們聽了也覺得蠻有道理

買新車來折舊前兩年就折多少去了,買輛中古車來撐個幾年就是賺了

主要是看到原產地價格跟國產價格後,真的買不下去~買了像傻瓜

Jimenez wrote:
賣到這種價錢,實在無法接受了,
寧願多存個一兩年再來買進口車,

相信會有夠好的選擇,不需要被這些廠商予取予求。


...(恕刪)


>>>

國產的勝榮汽車(CHERY 品牌)

沒有漲價丫 !

頂級的CHERY APOLA 2.0 有6SRS , EPS , 煞車優先系統等

原車價60.8萬 , 現在聽說50多萬即可成交

另外還有50萬50期零利率 (三年十萬公里保固的樣子)

上個月的銷售量 , 雖然巳經創去年最高紀錄

但也只是日系品牌的尾數而巳

>>>

要怎樣產品 , 才能說夠好 , 夠實惠 ?

廠商不會賠錢賣

而消費者也能買到物超所值的產品 ?

在自由經濟的市場

供給與需求 , 左右了市場價格

但汽車是炫耀財

消費者 , 不見得會向天平的另一端 ,價格低傾斜

而願意多支付金錢 , 去購買品牌形象

另外巳擁有品牌形象的車廠 , 會願意降尊紆貴

作不賺錢的生意嗎 ?

我想很難 !




bcn2718 wrote
國產車小弟我買過二台福特,一台裕隆,一台豐田,覺得本田的品質不錯,開了三年多只壞過電動窗一次←保固
避震器倒是換了二組



奇怪, 沒買過本田說本田好 ?


piyopiyo765 wrote:
我只想問一句:這種集...(恕刪)


這又不是民生必需品 ... 應該很難管
汽車的確是炫耀財

所以可有可無..除非有家庭.那汽車可能比較必要

撇開國產車漲價...

光稅金+保險+保養就可以打死人了

pepsi_blue wrote:
太古更厲害,Golf V 2.0TDI 五代剛上市價格到六代上市配備差不多可以一漲漲漲了十六萬(而且還一直二萬、二萬的漲上去

六代漲價是全世界都漲...不過漲多少我不知道,好像兩千歐吧
日幣升值~車商:我要漲價反應成本
歐元升值~車商:我要漲價反應成本

台幣升值~車商:我要漲價,老子哪管你
u9123308 wrote:
寧可花時間找一台體質算OK的二手歐洲車來開(非1A2B,端典雙寶)

請問這是指哪一 品牌 or 車款 ??
Jimenez wrote:
反正現在各車廠覺得是...(恕刪)


我跟你有一樣的感覺,這根本是壟斷的漲價...車價都快跟進口車差不多了...
但是...車價是一回事,日後保養維修更恐怖~請三思!!
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?